Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F5 235 CI 1950

Allmän beskrivning : NICE BUILD, DIESEL 235 CI, 10 SPD TRANS, PWR STEER/BRAKES, 5TH WHEEL, VERY COOL

This is the kind of truck that instantly gets your mind working. You just know how amazed people will be to see you are the only one to show up in a 1950 Ford F-5 COE (Cab Over Engine). With a more modern diesel motor and tall exhaust stacks, who knew so much distinction could be this obtainable?
No matter where you show up, this will probably always be the largest toy in the toy box – why else do you think it has Tonka written on the side (actually magnets so they can be removed)?! The design follows the iconic first-generation F-Series truck, but this is far rarer than the consumer-grade F-1. Instead this one-and-a-half-ton F-5 still looks beefy today, thanks to a high gloss black and yellow two-tone that helps put extra emphasis on the tall cab design. More than just the most intimidating machine out there, this one is attractive for all its brightwork, too. But even the shine has function - like on the locking battery/tool box, diamond plating protecting the rear section, and those expensive 22.5-inch Alcoa 10-lug wheels. Even with all of this, we know the shiny piece you'll love the best are those tall exhaust stacks.
Inside the black, yellow, and chrome theme continues. The bouncy 50s-style seat has been replaced with twin buckets that offer far more comfort in this long-haul machine. Other upgrades include the large steering wheel being swapped for a grippy three-spoke unit; there's an upgrade to an AM/FM radio; and the original gauge pack has been replaced by a much clearer Omega Kustoms setup. But even with all these improvements, it never spoils the vintage appearance or atmosphere.
As the COE name suggests, the motor sits under the cab, which contributes to the commanding height and added capabilities. In fact, this one really is still ready to go to work thanks to an upgrade in the engine compartment. This classic heavy duty machine is now running an Isuzu 235ci diesel. These motors have been a popular and reliable industrial friend for decades. That means you've got good parts availability and plenty of torque to for towing. This Tonka toy is so up to hauling the adult-sized toys that it not only comes with the traditional trailer hitch, but it's also setup for a fifth wheel, too. Backing up this useful classic is the correct 1.5-ton rear end and 10-speed (5/5, hi/lo) transmission. And unlike the original F-5 this one even has power steering and power brakes.
You're not the only one who can't believe how affordable this very unique turnkey package is, so hurry up and call today!

Features : AM/FM Radio, Vinyl Interior, Power Brakes, Power Steering

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/4007-cha/1950-ford-f-5-coe

1950 Ford F5 235 CI is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $28995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : F5 Modellversion : 235 CI Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1950 Karosstyp : Pick up Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford F5

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com