Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Galaxie Skyliner Retractable Hardtop 1959

Allmän beskrivning : The Ford Galaxy was the top of the line production model of Ford and it played in different Hollywood productions.
There are only 12.915 produced of the Galaxy Skyliner, this makes it a true collectors car.

The Flamingo Pink paint is the original color and in a very good condition with a nice shine to it.
The chrome is also in a nice condition.

The inteiror is just as the exterior in the original color, Geranium and Black.
The beautiful dashboard, door panels, seatcovers, carpet and headliner are in a very nice condition.

The recactable roof is in Colonial White and in a excellent condition and works good.

The Galaxy is equiped with power steering and a continentak kit.

To make the beautiful image complete, the Ford has original Ford hubcaps.


US Import, This car already has been imported.
All import taxes and fees are already paid for.
The car has a US Title and Customs documents.

http://www.rdclassics.com/oldtimer/1959_Ford_Galaxie_Skyliner_Retractable_Hardtop_for_sale_EN_2373.html?oldtimer=2373

1959 Ford Galaxie Skyliner Retractable Hardtop is listed såld on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for €74950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Galaxie Modellversion : Skyliner Retractable Hardtop Motorvolym : 4.8 Årsmodell : 1959 Karosstyp : Convertible Läge : Emmerich

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Galaxie

$ £

People who viewed this Ford Galaxie also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Galaxie
29000 $
Houston
Ford Galaxie
59900 $
Ohio
Ford Galaxie
Kalkovenweg 19 2401 LJ, Alphen aan den rijn, Netherlands
Ford Galaxie
19500 $
Detroit
Ford Galaxie
22000 $
Ft. Lauderdale

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Fairlane
12€
Emmerich
Edsel Corsair
12€
Emmerich
Chevrolet Impala
12€
Emmerich
Chevrolet Corvette
12€
Emmerich
Chevrolet Corvette
Emmerich
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com