Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Model 18 V8 Flathead 1932

Allmän beskrivning : 1932 Ford Model 18 Roadster The Model B was the follow up to the Model A and introduced in 1932.  While they took some design cues from their predecessor they received an upgraded look and improved drivetrain.  This was also the first year for Ford to offer an optional flathead V8 marking an important time for automotive history.  A lot of these vehicles have now been customized so what makes this nice '32 unique is that it is all stock.  The car was originally purchased back in 2007 and kept in heated/cooled climate controlled storage.  It is the Roadster body style and is all original steel.  It is painted in a two tone Burgundy with Black fenders and has Black along the bodyline which also is pinstriped.  The car has a lot of its unique original features like the original bumpers, chrome headlights with headlight bar, cowl mounted turn signals, a drivers side spotlight, dual side mounted spares, and the rear luggage trunk.  It even has the rear rumble seat with passenger side fender steps and hand grips.  The tan canvas top is in good shape and has Brown piping.  Nowadays most canvas tops have a plastic rear windshield but back in this day they were glass.  The wheels are all the original Red wire wheels with V8 center caps, beauty rings, and wide white wall tires.  Open the 4 piece louvered steel hood and you will find the V8 Flathead motor.  The car runs and drives like new.  The 3 speed transmission and all other mechanical components are the stock specs and all functioning properly. The interior is all very stock with Brown upholstery and a bench seat.  The dash is woodgrain with an engine turned bezel and stock style gauges.  The odometer shows 1,885 miles but the original mileage is unknown.  This is a very cool vintage Ford and being a Model 18 Roadster is one of the more rare body styles.  It is a beautiful car that anyone would be proud to own. This collector level classic could be yours for $58,500.00! It is located in Butler, Indiana.

1932 Ford Model 18 V8 Flathead is listed till salu on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $58500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Model 18 Modellversion : V8 Flathead Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1932 Läge : Arlington Fordon Registrering : Odefinierad

58500 $

Information om säljaren

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Model 18

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Corvette
16995$
Arlington
Oldsmobile 98
34000$
Arlington
Chevrolet Custom
35500$
Arlington
Plymouth Coupe
43750$
Arlington
Plymouth Satellite
26995$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com