Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar XJ6 XJ6 3.4 con motore 4.2 + motore originale da revis 1975

Allmän beskrivning : Vettura revisionata. Motore revisionato 4.2 + motore rotto originale. Accettasi anche permute parziali e possibilità di noleggio. La vettura viene venduta "vista e piaciuta ".Dal 1992 specialisti in veicoli storici/d'epoca e da competizione.Since 1992 Specialist vintage vehicles.A soli 45 minuti dall'aeroporto di Firenze e a 1:30 minuti dall'aeroporto di Roma.Only 45 minuts from Florence airport and 1:30 by Rome AirportA soli 5 minuti dal Casello di Valdichiana A1.Servizio navetta gratuito a richiesta per chi arriva alla Stazione Ferroviaria di Sinalunga e alla Stazione ferroviaria di Terontola.- CONDIZIONI DI VENDITANella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo.La GEPIMOTORS SNC, si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La GEPIMOTORS s.n.c. non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. É fatto onere allacquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.

€ 9.000 ,-
IVA not deducibile
Epoca
10/1975
39.980 km
118 kW (160 Cv)
Berlina
Bianco
4 Porte
5 posti (Tessuto)
Manuale
4 Marce
Posteriore
5 cilindri (3.400cc)
Classe di emissione: EURO1
Consumo*8,0 l/100km (Combinato)7,0 l/100km (Urbano)9,0 l/100km (Extra urbano)

1975 Jaguar XJ6 XJ6 3.4 con motore 4.2 + motore originale da revis is listed till salu on ClassicDigest in Sinalunga by GE.PI. MOTORS SNC for €9000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJ6 Modellversion : XJ6 3.4 con motore 4.2 + motore originale da revis Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1975 Läge : Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy Fordon Registrering : Odefinierad

9000 €

Information om säljaren

GE.PI. MOTORS SNC

GE.PI. MOTORS SNC
+39 (0)577 679003
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jaguar XJ6

$ £

People who viewed this Jaguar XJ6 also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJ6
20500 $
Orlando
Jaguar XJ6
22000 $
Dallas
Jaguar XJ6
10500 $
Tampa
Jaguar XJ6
10000 $
Orlando
Jaguar XJ6
10900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Golf
19000€
Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy
Fiat Ritmo
16500€
Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy
Jaguar XJ6
10000€
Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy
Land Rover Defender
4250€
Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy
Volkswagen T3
3950€
Località Poggiolo 156 53048 Sinalunga - Siena - Si, Italy
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.