Lancia Delta HF Integrale Evo 1 '92 1992
Allmän beskrivning :
Designed by Giorgetto Giugaro, the Lancia Delta was unveiled in 1977. Its success was such that it was manufactured for 20 years. It came in the form of a compact 5-door hatchback. Front-wheel drive, transverse engine according to the great Italian classics, equipped with engines of 1,498 and 1,301 cm3 (derived from bases from the parent company Fiat). The powers were respectively 85 and 75 hp, later the 1,301 cm3 will increase to 78 hp. In 1987, Lancia introduced the Delta HF Integrale, which replaced the HF Turbo. It was built in 5000 copies to be homologated "race", but its success was such that 2500 more were manufactured. Two other models will follow: the Evoluzione 1 and the Evoluzione 2. The Delta HF differed from the Delta sedan by larger bumpers, an air intake on the hood, 4 powerful twin headlights, domed wings to allow for wider tires, etc. The Lancia Integrale won the World Rally Championships in 1988 and 1989. It was followed by the Integrale 16 V, and Evoluzione who also won a multitude of races. Specifications Bodywork Length: cm (in): 390 (153.5) Width: cm (in): 177 (69.7) Height: cm (in): 137 (53.9) Wheelbase: cm (in): 248 (97.6) Weight: kg (lb): 1305 (2880) Mechanics. Displacement: straight-four 1995 cc (122 cu in), front-mounted, turbocharged Valve gear: 8 Fuel system: Weber-Marelli injection Gearbox: 5-speed manual Driven wheels: four-wheel drive Maximum power: 178 hp at 5250 rpm Maximum torque: 294 Nm at 2750 rpm Maximum speed: 212 km/h (132 mph)
1992 Lancia Delta HF Integrale Evo 1 '92 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €185000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Delta Modellversion : HF Integrale Evo 1 '92 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1992 Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad
185000 €
People who viewed this Lancia Delta also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest
Lancia Delta
99995 £
Hampshire
Lancia Delta
Magione
Lancia Delta
45000 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Lancia Delta
150000 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Lancia Delta
180000 €
Via Roberto Blanchi di Roascio, 26 12025 Dronero CN, Italy
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.