MG MGA 1,5 Roadster 1956
Allmän beskrivning :
The MGA is a sports car that was produced by MG in the period from 1955 to 1962, The MGA first came with a 1500 cc engine and later in the production period it also came with a 1600 cc. engine, This is a completely unique MGA 1500 from 1956 which is the first delivered MGA in Denmark, The car was delivered from new to Denmark in 1956 where it was to be used as an exhibition car at the Copenhagen Motor Show, The car was later sold to the first owner in Denmark on 8 March 1956, Original certificate from 1956 included, Same owner since 1971, The car has been completely renovated both cosmetically and mechanically - and appears in extremely good condition, The car is painted in the original color black with a red interior, The engine is the original 1500 cc of 72 hp., Chrome-plated wire wheels, British Motor Industry Heritage Trust Certificate documents the color combination etc., Feel free to contact us for further information.
1956 MG MGA 1,5 Roadster is listed till salu on ClassicDigest in Bodalen by CC-Cars for €36500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : MGA Modellversion : 1,5 Roadster Motorvolym : 1.5 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Convertible Fordon Registrering : Odefinierad
36500 €
People who viewed this MG MGA also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG MGA
24900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
MG MGA
Emeryville
MG MGA
30000 $
Tampa
MG MGA
36900 €
Netherlands
MG MGA
30400 €
Other cars listed for sale by this dealer
Austin-Healey 3000
64200€
Ford Thunderbird
36500€
Ford Mustang
37900€
Ford Mustang
54100€
Chevrolet El Camino
27100€
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.