MG TA Sports '36 1936
Allmän beskrivning :
Belgian papers + service invoices.
Owner bought the car in 2015.
Recent new tires and door handles.
Last big maintenance in 2016.
Older restoration with lots of patina as it is supposed to be with these models.
Ready to drive.
The MG T series were produced from 1936 to 1955. The series included the MG TA, MG TB, MG TC, MG TD, and MG TF Midget models. The last of these models, the TF, was replaced by the MGA. The TF name was reinstated in 2002 on the mid-engined MG TF sports car.
The MG TA Midget replaced the PB series in 1936. It was an evolution of the previous car and was 3 inches (76 mm) wider and 7 inches (180 mm) longer. Like the PB, most were two-seat open cars with a steel body on an ash frame. A bench-type seat was fitted with storage space behind. From 1938 the car could also be had with a more luxurious Tickford drophead coupé body by Salmons at Newport Pagnell. The soft top could be used in three positions, fully open, closed or open just over the seats. Wind-up windows were fitted to the higher topped doors making the car more weathertight and individual bucket seats used in the fully carpeted interior. Complete chassis were fitted with a very basic body at the Abingdon factory and driven to Newport Pagnell to have their coachwork fitted.
When first introduced the model was known as the T Type and only after the advent of the TB did the TA designation come into use.
Specifications
Bodywork
Length: cm (in): 354 (139.5)
Width: cm (in): 142 (56)
Height: cm (in):
Wheelbase: cm (in): 238 (94)
Weight: kg (lb): 800 (1764)
Mechanics.
Displacement: inlin 4 1292 cc (79 cu in), front-mounted
Valve gear: 8
Fuel system: 2 SU carbs
Gearbox: 4-speed manual
Driven wheels: rear-wheel drive
Maximum power: 50 hp at 4500 rpm
Maximum torque: 80 Nm at 2500 rpm
Maximum speed: 133 km/h (83 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/3981/mg-ta-sports-36.php
1936 MG TA Sports '36 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €31950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : TA Modellversion : Sports '36 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1936 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this MG TA also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG TA
69950 €
Waalwijk
MG TA
34950 €
Aalter
MG TA
Essex
MG TA
72000 $
MG TA
32800 €
Å dalen 23DK-6600 Vejen
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.