MG TD Replica V8 1952

Allmän beskrivning : Mileage : 13356
Interior Color : Black
Exterior Color : White
VIN : TEX112956
Transmission Description : Automatic
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars Houston showroom is pleased to present this brilliant white 1952 MG TD replica. From the outside, few would ever guess that this little white car, with proper drag radials, could outright slay most modern muscle cars (and many exotics) in a zero-to-sixty romp, and a "30 roll" against this MG TD replica would just be humiliating to most wannabe contenders. This car was built to do one thing really well - suck the headlights out of most vehicles on the road at sub-triple-digit speeds. This MG TD replica started with a fully boxed custom fabricated frame, into which the builder shoehorned a very potent 383 CID V8 Stroker and performance upgraded GM TH350 3-speed automatic transmission into it before attaching the Prototype Research and Development, Ltd. Fiberglass body to the chassis. From the builder's receipt bin, the V8's innards contain the good stuff: forged Eagle crank and forged Eagle H-beam rods, JE pistons and rings, a Comp Cams bumpstick, Comp Cams springs and Comp Pro-Magnum rocker arms, and ARP fasteners to keep things together in the Mighty Mouse. A stout Ford 9" rear end houses a 3.50:1 Moser Engineering ring and pinion set and limited slip differential, and Moser Engineering M30 28-spline axles (rated at 5000 lb/ft torque) transfer all that power to the ground. Air/fuel mix is handled by a big Holley 4BBL carb atop an Edelbrock Performer aluminum intake, which feeds the dino juice to the aluminum heads, and the stout small block is kept cool by the biggest aluminum radiator that Griffin could custom build for this application (yes, it was a specially ordered radiator, to the car builder's design specs). Inside, apart from the modern VDO gauges and the B&M QuickSilver ratchet shifter, this car looks a lot like most MG TDs do, with its somewhat austere leatherette seats, carpet, and leatherette door panels (all in black, to match the top, of course). However, as you'll be able to tell right away when you fire this beast up, it is truly a wolf in sheep's clothing. If you like vehicles with extremely high power-to-weight ratios, this is your ride!

1952 MG TD Replica V8 is listed till salu on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars - Houston for $20500.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : TD Modellversion : Replica V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1952 Läge : Houston Fordon Registrering : Odefinierad

20500 $

Information om säljaren

Gateway Classic Cars - Houston

Gateway Classic Cars - Houston
832-210-3324

Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on MG TD

$ £ €

People who viewed this MG TD also viewed similar MG listed at ClassicDigest

MG TD

39950 €

Waalwijk

MG TD

19500 $

Dallas

MG TD

22500 $

Ft. Lauderdale

MG TD

12500 $

Astoria

MG TD

24900 $

Ohio

Other cars listed for sale by this dealer

Lincoln Continental

28000$

Houston

Dodge Challenger

54000$

Houston

Chevrolet Corvette

74000$

Houston

Dodge Charger

46000$

Houston

Chevrolet Camaro

90000$

Houston

Fortsätter

om MG

MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:

1. Grundande och tidiga år:

Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:

Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):

Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):

Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):

Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):

Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):

Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):

Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):

Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):

Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):

Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.