Pontiac Trans Am 5.7L V8 OHV 1993
Allmän beskrivning :
Gateway Classic Cars is proud to ovver this super clean 1993 Pontiac Trans Am. This car is powered by the LT1 V8 350 CID motor paired with to a smooth shifting 4 speed automatic transmission. This 100% Florida car Trans Am has been well cared for over the years with only 68,242 original miles on it. In the last 2 months a new headliner, new starter, both fan motors, and all fluids have been changed. The car has only been driven 3,000 miles in the last 7 years, all the interior and exterior shows only signs of normal wear and tear. The vehicle history report shows no accidents or damage history. Keeping this car glued to the road is a set of aftermarket American Racing Wheels wrapped in a fresh set of Firestone tires. This car his ready to hit the road and cruise the highway in style! To see 100+ HD pictures and videos of this 1993 Pontiac Trans Am, please visit GatewayClassicCars.com. For more information or to schedule an appointment to view car in person, please call the Tampa showroom at (813)645-6200 or email us directly at Tampa@GatewayClassicCars.com.
http://www.gatewayclassiccars.com/tampa/1993/pontiac/trans-am-S959.html
1993 Pontiac Trans Am 5.7L V8 OHV is listed såld on ClassicDigest in Ruskin by Gateway Classic Cars for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Trans Am Modellversion : 5.7L V8 OHV Motorvolym : 5.7 Årsmodell : 1993 Läge : Tampa
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Pontiac Trans Am also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest
Pontiac Trans Am
19000 $
Houston
Pontiac Trans Am
27000 $
St. Louis
Pontiac Trans Am
40600 €
Pontiac Trans Am
36900 $
Port Charlotte
Pontiac Trans Am
117000 $
Nashville
Other cars listed for sale by this dealer
Nissan Skyline
21000$
Tampa
Morgan Plus 4
30000$
Tampa
Ford Fairlane
44000$
Tampa
Chevrolet Corvette
83000$
Tampa
Pontiac GTO
66000$
Tampa
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.