Porsche 911 / 964 RS 1992
Allmän beskrivning :
No description available
Projectnumber: 1706
Projectnumber: 1706
Mileage: 89.000 km
Color: Maritime Blue
Interior Color: Black
Condition: Original Condition
Gearboxtype: Manual gearbox
Roadworthy: yes
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD
1992 Porsche 911 / 964 RS is listed till salu on ClassicDigest in Wuppertal by EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering for €249000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 964 Modellversion : RS Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1992 Läge : Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany Fordon Registrering : Odefinierad
249000 €
Information om säljaren
Early 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering
EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering
+49 (0)202 769220
EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering
+49 (0)202 769220
People who viewed this Porsche 911 / 964 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 / 964
99964 €
Netherlands
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
72900 €
Leerlooierstraat 5, Etten-Leur
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 911 / 964
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 / 930 Turbo 3.0
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
139000€
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911
850000€
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
om Porsche 911 / 964
Porsche 964 är den interna beteckningen för Porsche 911-modellerna som tillverkades mellan 1989 och 1994. Den var efterföljaren till Porsche 3.2 Carrera och designades för att vara en mer raffinerad och modern version av den klassiska Porsche 911.En av de stora förändringarna i 964:an var introduktionen av ett fyrhjulsdriftssystem, kallat Carrera 4. 964:an var också den första Porsche 911:an med servostyrning, låsningsfria bromsar och en krockkudde som standardutrustning. Dessutom uppdaterades fjädringen för att ge en mjukare körning och bättre hantering.
964:an drevs av en rad motorer, inklusive en 3,3-liters turboladdad flat-sexa, en 3,6-liters naturligt aspirerad flat-sexa och en 3,6-liters turboladdad flat-sexa. Top-of-the-line 964 Turbo S kunde producera 385 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, vilket gör den till en av sin tids snabbaste produktionsbilar.
Idag anses Porsche 964 vara en klassisk sportbil och är mycket eftertraktad av samlare och entusiaster. Även om den kanske inte har samma prestandanivå som vissa av de nyare Porsche 911-modellerna, är 964 fortfarande en spännande bil att köra och erbjuder en unik körupplevelse som är svår att replikera med moderna bilar.
Som en hobbybil är Porsche 964 populär bland samlare och entusiaster som tycker om att arbeta med och restaurera klassiska bilar. Dess relativt enkla design och mekanik gör den till ett bra val för dem som är intresserade av att lära sig om bilrestaurering och underhåll.
Sammantaget är Porsche 964 en viktig del av Porsches historia och förblir en älskad bil bland fordonsentusiaster runt om i världen. Dess unika kombination av klassisk stil, moderna egenskaper och höga prestanda gör den till en sann ikon för varumärket Porsche.