Advertise for Free
Advertise for Free

Renault Alpine GTA/A610 1993

Allmän beskrivning : a href="https://www.youtube.com/watch?v=SmRatVTNrDw" target="_blank">Walkaround Video/a> Original paint with ceramic protection, in mint condition Number 53 out of the 325 ever built; a true collector's item Equipped with BBS wheels with central fake bolt Fitted with the notorious PRV V6 engine from the collaboration between Peugeot, Renault, and Volvo Truly nothing to fault, very well preserved With Hi-Fi Philips cassette player and CD player; a very expensive option at the time Absolute opportunity in this unrestored concours condition Comes with some manuals and maintenance invoices Has undergone a major engine overhaul – nearly rebuilt engine The Alpine GTA was introduced as the successor to the Alpine A310 in 1984. Alpine have a really unique style, which is their greatest strength, and it is once again emphasized in this futuristic, almost space-age sports car, that has been designed as if it had travelled from the future to the past. It is the first Alpine to be fully built under Renault’s supervision, the goal was clear: to provide French competition to Porsche's 911 and 944, not an easy task. In an era when Porsche's immense success intimidated, even threatened all car manufacturers, Alpine were the brave to directly challenge it. In 1984, they introduced the GTA, a four-seater coupe with a futuristic look and a sleek design. Its futuristic design made it able to be aerodynamic, and not just a little bit – objectively. It was actually ‘one of the most aerodynamic cars available’. on top of that, it was incredibly fast. Additionally, it was the first Alpine built under the complete control of Renault; previously, Alpine had been merely a subsidiary of Renault that mostly used Renault components. Under the hood of this time-travelled machine resides the well-known 2.9-litre PRV engine, a V6 that was developed in a collaboration between Renault, Peugeot, and Volvo, which had previously earned its place in other equally futuristic cars like the DMC DeLorean. The futuristic theme continues inside as well. The center console continues to the back seat and the ‘interactive’ dashboard features gauges and meters that enhance the driving experience even further. The gear stick is uniquely positioned to the left on the center console, the stalwart steering wheel hints at sportiness, and the door panels are pragmatically equipped with ‘Alpine’-branded speakers. Undoubtedly, the racetrack is this car’s hometown, nevertheless, it is very fit to daily traffic. Over the years, various variants appear, including a turbocharged model with a smaller 2.4-litre engine and a few limited-edition versions. Due to changes in regulations, the car was equipped with a catalytic converter from 1987 onwards. In 1991, production stops and the GTA is succeeded by the A610. Alpine GTA V6 Turbo The Alpine GTA V6 Turbo, or 'D501 05' for Europe and 'D50 A' for the United States, was built shortly after the first anniversary of Alpine and their GTA. It featured a smaller 2.4-liter engine but was equipped with a turbocharger that avoided power loss, eventually power was even increased adding this turbo. The Alpine GTA V6 Turbo is a rare car, not too many people have heard of it, making it special. It is the perfect vintage car for enthusiasts who adore French temperament in a sporty package. Technical information: Body work Length (cm): 433 (170 inch) Width (cm): 175 (69 inch) Height (cm): 120 (47 inch) Wheelbase (cm): 234 (92 inch) Weight (kg): 1210 (2668 lbs) Mechanics Engine: 2458 cc turbocharged, catalysed V6 rear-engine Valve gear: 12 Fuel system: MPI Gear box: 5-speed manual Transmission: RWD Left-steered power: 185 hp (136 kW) at 5500 t/m torque: 288 Nm at 2250 t/m Top speed: 240 km/h (149 mph) **Please do not hesitate to contact us via email to receive the detailed expertise report**

1993 Renault Alpine GTA/A610 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €75000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Renault Modell : Alpine GTA/A610 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1993 Karosstyp : Coupé Färg : Blå Typ av färg : Metallfärg Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad

75000 €

Information om säljaren

Oldtimerfarm Bvba

Oldtimerfarm
+32(0)51 620133
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Renault Alpine GTA/A610

$ £

People who viewed this Renault Alpine GTA/A610 also viewed similar Renault listed at ClassicDigest

Renault Alpine GTA/A610
24950 €
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
15950 €
Aalter
Renault Alpine GTA/A610
18950 €
Aalter
Renault Alpine GTA/A610
18950 €
Aalter
Renault Alpine GTA/A610
Prés Seigneurs

Other cars listed for sale by this dealer

Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
Alfa Romeo 1300 GT junior
38950€
Aalter
om Renault
Renault, ett namn som är så franskt som en croissant och så djupt rotat i bilhistorien som en baguette på ett parisiskt café. Låt oss göra en avslappnad resa genom historien för denna anrika tillverkare, ska vi?

Vår historia börjar i slutet av 1800-talet när bröderna Renault, Louis, Marcel och Fernand, beslutade att använda sina uppfinningsrika sinnen. År 1898 introducerade de sin allra första bil, Renault Voiturette. Det var en liten, bakmotoriserad apparat som såg ut som något Jules Verne skulle ha designat. Denna knappt stora pionjär lade grunden för Renaults bilarv.

Nu, om vi pratar om inflytelserika Renault-modeller får vi inte glömma Renault 4. Lanserad 1961 var den franska svaret på Volkswagen Beetle. Renault 4 var praktisk, mångsidig och utformad för att hantera det tuffa landsbygdslivet i Frankrike. Den trivdes lika bra i staden som på en bondgård, en sann inkarnation av fransk pragmatism.

Men låt oss inte glömma Renault 5, eller "Le Supercinq" som den kallades i Frankrike. Lanserad i mitten av 70-talet var denna lilla halvkombi en design sensation. Dess egenartade, vinkliga linjer och fräcka personlighet gjorde den omedelbart populär. Den var ekonomisk, rolig att köra och blev en ikon för det franska stadslivet.

Sedan kom Renault Espace 1984. Den var en av pionjärerna inom MPV (multi-purpose vehicle)-segmentet. Espace var utformad för familjer som ville ha praktiken hos en van utan att offra komforten hos en bil. Det markerade början på en ny era inom familjebilstransport.

Och låt oss inte glömma Renault Twingo, introducerad 1992. Det var en liten stadsvagn som bröt mönstret med sin innovativa design och bakmonterad motor. Twingo var beviset på att små bilar kunde vara snygga och praktiska, och den blev en hit bland stadsmänniskor i hela Europa.

Nu, om vi vill prata om en verklig spelväxlare är det Renault Clio. Först introducerad 1990 blev Clio en europeisk favorit. Den kombinerade stil, prestanda och överkomlighet på ett sätt som få bilar kunde matcha. Det är den typen av bil som trivs lika bra på Champs-Élysées som den gör när den navigerar genom de trånga gränderna i en fransk by.

Men självklart kan vi inte glömma Renault Megane. Den har varit en stark konkurrent inom kompaktklasssegmentet sedan den debuterade 1995. Med sin distinkta bakdel och ett utbud av motorer för alla smaker har Megane fortsatt att vara en stark konkurrent på en konkurrensutsatt marknad.

Så där har du det, en avslappnad tur genom Renaults historia, ett företag som alltid har lyckats injicera en touch av fransk elegans i bilvärlden. Renault har gett oss bilar som är lika mångsidiga som den franska landsbygden själv, från praktiska arbetsfordon till snygga stadsslickare. Det är ett varumärke som är lika mycket en del av Frankrikes kulturella arv som en flaska Bordeaux eller en omgång Boule. Vive la Renault