Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) 1954
Allmän beskrivning :
Dutch registration, Tax exempt, Chrome bumpers, 4 doors, Transmission: manual 4 speed, Fuel: petrol, Body: Sedan, Condition: reasonable, engine 6 cylinders, interior: leather, Maintenance: well-maintained., Restoration: partly restored, European edition, 2300 cc, APK: not neededThis is a rare and very special Rover 75 "Auntie" that was delivered new in 1954 in the Netherlands and it has a lovely red leather interior. It drives very well, the engine is very smooth and it is a joy to drive. The paint needs attention and the car needs detailing but it has an unique aluminium body. These models are real classics and rare in a Lefthanddrive version. Just a lovely old car, so drive it or restore it, you cannot go wrong!
http://www.stuurmanclassiccars.nl/index.php?id=2&uid_voorraad_details=2021&sorteer_op=&merk=&lg=uk
1954 Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) is listed såld on ClassicDigest in Herkenbosch by Stuurman Classic Cars for €6950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rover Modell : P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1954 Läge : Nederland Fordon Registrering : Normal
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) also viewed similar Rover listed at ClassicDigest
Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110)
9950 €
Brummen
Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110)
33500 €
Havenweg 22aNL-5145 NJ Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 300 w124
The Netherlands
Chrysler New Yorker
The Netherlands
Mercedes-Benz G-wagon
29500€
The Netherlands
Fiat 124 Coupe
The Netherlands
Rolls-Royce Silver Shadow
The Netherlands
om Rover
Rover, ofta betraktad som mer än en "fattig mans Rolls-Royce", hade en övertygande historia präglad av innovation och kvalitet. Här är en berättande översikt, som belyser några betydande modeller och de banbrytande funktionerna i Rover P6 -serien:Rover - En arv av innovation:
Grundande och tidiga år:
Origins: Rover började som cykeltillverkare i slutet av 1800 -talet innan han vågade sig in i bilar.
Engineering Excellence: Rover fick ett rykte för kvalitetsteknik och hållbarhet i sina fordon.
Viktiga milstolpar:
Rover 8 (1904-1912): Rover 8 var varumärkets första bil och visade Rover tidiga engagemang för innovation och tillförlitlighet.
Rover P4-serien (1949-1964): P4-serien, inklusive modeller som Rover 75, var känd för sin klassiska styling, komfort och robusthet.
Anmärkningsvärda modeller:
a. Rover SD1 (1976-1986): SD1 var en betydande avvikelse från Rover traditionella styling, med en sportig design och avancerade funktioner men mött tillförlitlighetsproblem.
b. Rover 2000 (P6) (1963-1977): Rover P6-serien var särskilt anmärkningsvärd för sin innovativa teknik och satte nya standarder i branschen.
Rover P6 - Teknologiska framsteg:
Rover P6 -serien, särskilt 2000 -modellen, introducerade banbrytande funktioner, särskilt inom suspensionsteknik:
DE DION SUSPENSION: P6: s bakre upphängning använde en sofistikerad de Dion Tube -installation, vilket erbjuder förbättrad hantering, stabilitet och körkvalitet. Denna innovation hittades vanligtvis i högpresterande sportbilar snarare än mellanklass.
Front Suspension: Dessutom innehöll P6 ett helt oberoende främre fjädringssystem, vilket ytterligare förbättrade dess drivdynamik och komfort, vilket satte nya standarder för sin klass.
Arv och inflytande:
Innovativ design och teknik: Rover's engagemang för innovation, tydligt i P6: s avancerade avstängning, visade varumärkets strävan efter teknisk excellens.
Särskilt identitet: Rover fokus på att kombinera lyx med innovativ teknik placerade den som ett varumärke som erbjuder en unik blandning av sofistikering och avancerade funktioner.
Slutsats:
Rover berättelse är en av kontinuerlig innovation och ett engagemang för kvalitetsteknik. Rover P6, särskilt 2000-modellen, var ett bevis på varumärkets engagemang för att integrera banbrytande teknik, sätta nya standarder i bilindustrin och bevisa att innovation kunde existera utöver dyra sportbilarnas områden och höja körupplevelsen för Mid Mid -Range Sedans.