Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Bubbla Typ1 CABRIO 1974

Allmän beskrivning : buone condizioni, targhe originali

1974 Volkswagen Bubbla Typ1 CABRIO is listed till salu on ClassicDigest in Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy by CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L. for €13500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : Bubbla Typ1 Modellversion : CABRIO Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1974 Karosstyp : Convertible Läge : Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy Fordon Registrering : Odefinierad

13500 €

Information om säljaren

CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L.

CENTRAUTO COMMERCIALE S.R.L.
+39 (0)45 8202886

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Bubbla Typ1

$ £

People who viewed this Volkswagen Bubbla Typ1 also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Beetle Typ1
22500 $
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
13000 $
Orlando
Volkswagen Beetle Typ1
26000 $
St. Louis
Volkswagen Beetle Typ1
21000 $
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
29000 $
Orlando

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911
245000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 356 Speedster
340000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 911 Early LWB
120000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 911 / 993
65000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
Porsche 911
75000€
Viale delle Nazioni 2/C 37100 Verona - VI, Italy
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.

People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.