Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Karmann-Ghia Flat four 1957

Allmän beskrivning : 1957 Volkswagen Karmann Ghia
Marvelous condition with full show quality correct restoration, paint and mechanicals!
Beautiful early variant LowlightKarmann Ghia
Volkswagen’s original halo car
Trout Blue exterior with light and dark blue interior with white trim
1192 cc flat four-cylinder engine
Four-speed manual transmission
Hydraulic Front and Rear Drum Brakes
Original six-volt electrical system
Wide whitewall tires
Torsion bar suspension with stabilizer bars
Sapphire I AM radio
Very tidy undercarriage
 
The Lowlight is a very rare and early variant of the VW Karmann Ghia, built between 1955 and 1959 and recognizable at the little extra taillights and the little air inlets at the front. MotoeXotica Classic Cars is pleased to present this rarely seen 1957 Volkswagen Karmann Ghia that is finished in very sought after Trout Blue exterior.
With a seating position lower than that of a standard Beetle, Ghias were nicknamed €œLowlights.€ The Type 14 debuted at the October 1953 Paris Auto Show as a styling concept created for Ghia by stylistLuigi Segre.
This VW is equipped with an air-cooled 1192cc flat four-cylinder engine (#1304869) with a single Solex 28 PICT Carburetorbacked by a four-speed manual transmission. The engine bay is nicely detailed and the car is still powered by an original six-volt electrical system. This Ghia’s ride is steadied by independent torsion-bar suspension on all four wheels and stabilizer bars and hydraulic Front and Rear Drum Brakes.
The exterior is painted in Trout Blue and accented by beautiful wide whitewall tires, VW moon wheel covers, chrome bumpers, moldings, emblems and center caps €“ all of which are in excellent condition. The car’s windows are clear, crack-free and pristine. All of the body panels are solid and straight and are gorgeous.
Fitted with a Sapphire I AM radio, the interior is finished in blue and white on the door panels, with dark and light blue sporty front contoured bucket seats that are adjustable to give the driver full stretch and a rear bench seat that folds down for more space. There’s a white, two-spoke steering wheel for the driver and the Trout Blue metal instrument panel, complete with passenger grab bar, looks new. There’s also a wire utility basket between the front buckets with dual cupholders and space for small item storage.
In the early 1950s, Volkswagen was producing itseconomy car, the Type 1 (Beetle). With an increase in post-war standards of living, executives at Volkswagen proposed adding ahalo carto its model range, contracting with German coachbuilder Karmann for its manufacture. Karmann, in turn, contracted the Italian firm Ghia, who adapted styling themes previously explored forChryslerandStudebakerto a Beetlefloorpanwidened by 12inches.
In contrast to the Beetle’s machine-welded body with bolt-on fenders, the Karmann Ghia’s body panels werebutt-welded, hand-shaped, and smoothed withEnglish pewterin a time-consuming process commensurate with higher-end manufacturers, resulting in the Karmann Ghia’s higher price.
The design and prototype were well received by Volkswagen executives, and in August 1955the first Type 14 was manufactured inOsnabrück, Germany. Public reaction to the Type 14 exceeded expectations and very few nice examples exist today.
The Type 14 was marketed as a practical and stylish2+2rather than as a truesports car. As they shared engines, the Type 14’s engine displacement grew concurrently with the Type 1 (Beetle), ultimately arriving at a displacement of 1584cc, producing 60horsepower. In August 1957, Volkswagen introduced aconvertibleversion of the Karmann Ghia.
This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 71,811 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, exempt mileage title. GET OUT AND DRIVE!!!
CLICK HERE TO VIEW OUR YOUTUBE VIDEO
VIN: 1472693 EIN: 1304869

http://www.motoexotica.com/inventory/listing/1957-volkswagen-karmann-ghia/

1957 Volkswagen Karmann-Ghia Flat four is listed såld on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : Karmann-Ghia Modellversion : Flat four Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1957 Karosstyp : Coupé Läge : Fenton (St. Louis)

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Karmann-Ghia

$ £

People who viewed this Volkswagen Karmann-Ghia also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Karmann-Ghia
36995 £
Hampshire
Volkswagen Karmann-Ghia
22500 €
De Lier
Volkswagen Karmann-Ghia
26900 €
Netherlands
Volkswagen Karmann-Ghia
59900 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Karmann-Ghia
39950 €
Waalwijk

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat Coupe
15500$
Fenton (St. Louis)
International C-1100
Fenton (St. Louis)
Volkswagen Karmann-Ghia
Fenton (St. Louis)
Morgan Plus 4
Fenton (St. Louis)
Willys Jeepster
Fenton (St. Louis)
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.

People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.