Aston Martin Lagonda 1987
General description :
1987 | ASTON MARTIN LAGONDA |
Nach extrem langer Anlaufzeit kam 1976 ein außergewöhnlich ambitioniertes Projekt zur Serienfertigung. “DER LAGONDA”! Das Ergebnis fiel kompromisslos aus. Die Überlegungen im Hause Aston Martin hatten eine viertürige Super-Luxuslimousine ergeben, die zahlreiche futuristische Features aufwies und sündhaft teuer war.
Hier können wir Ihnen eines dieser raren Exemplare in einer exclusiven Farbzusammenstellung anbieten.
FARBEN | INTERIEUR
Lackierung Schwarz / Uni
Interieur Vollleder Beige
Teppichboden Dunkelbraun
Armaturenbrett Edelholz mit dunkelbraunem Leder
Armaturen Schwarz | mls-ScalaAUSSTATTUNG
304 ccm | 268 / 304 PS | V8-Motor
Automatikgetriebe
Karosserie Aluminium handgearbeitet
Edelstahlauspuff
LHD
Schiebedach / Glas im Fond
Original Lederlenkrad
Radio / CD PIONEER
Außenspiegel
Bordcomputer
Fensterheber elektrisch
Klimaanlage
Kopfstützen
Einzelsitze hinten
Colorverglasung mit Farbkeil vorne
Sicherheitsgurte
Sitzverstellung elektrisch
Vordersitze sechsfache Verstellung
Tempomat
Servolenkung
Zentralverriegelung
Original ASTON MARTIN Alufelgen
Reifen GOODYEAR EAGLE
235/70 15INFORMATIONEN
Tachostand abgelesen 53052 mls = 84.883 km
Letzter TÜV-Bericht ohne Mängel’DOKUMENTE
D | Deutsche Fahrzeugpapiere liegen vor.
D | Das Fahrzeug wird am 01.07.2017 30 Jahre alt. Damit ist es möglich eine H-Zulassung zu beantragen. Gerne können wir dies für Sie durchführen.
D | Bei Kauf neue HU / AU im Preis enthalten.
USA | Der US-Title liegt im Original vor.
Unsere Fahrzeug Nr. 384AM43
Weitere interessante Klassiker finden Sie auf unserer Homepage, http://www.lola-motor-cars.de. Dort finden Sie bis zu 30 Bilder von den Fahrzeugen. Noch mehr Bilder, Detailaufnahmen und Bilder auf der Hebebühne, senden wir Ihnen gerne auf Anfrage, per Email zu. Angebot freibleibend. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Verkauf im Kundenauftrag. Differenzbesteuerung laut § 25a UStG.
Unsere Öffnungszeiten sind von Montag bis Freitag von 09.00 bis 18.00 und Samstag von 09.00 bis 14.00. Wir bitten freundlichst um Terminabsprache. Unsere Ausstellungsräume befinden Sie sich 12 km von der Autobahn A8 München via Stuttgart, und 14 km von der Autobahn Würzburg via Füssen entfernt. Mit Günzburg haben wir eine InterCity-Station und die Flughäfen München, Stuttgart oder Memmingen sind nur 100 km entfernt.
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1987 Aston Martin Lagonda is listed for sale on ClassicDigest in Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d Donau by LOLA MOTOR CARS GmbH for €74900.
Car Facts
Car type : Car Make : Aston Martin Model : Lagonda Engine size : 5.3 Model Year : 1987 Sub type : Sedan Location : Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d Donau Vehicle Registration : Undefined
74900 €
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About Aston Martin
Aston Martin, one of Britain's best known sports car manufacturer, was founded in 1913 by Lionel Martin and Robert Bamford. During its chequered financial history the company has had numerous owners taking over the company, Sir David Brown just to mention one.
Between the wars Bertelli was both technical director and designer of all new Aston Martins, thus known as "Bertelli cars". These included the 1½-litre "T-type", "International", "Le Mans", "MKII" its racing version, the "Ulster", and the 2-litre 15/98 and its race going derivative, the "Speed Model".
During the war years the company produced aircraft components.
In 1947, Aston was purchased and thus saved by Sir David Brown. The company also acquired Lagonda the same year for its 2.6-litre W. O. Bentley-designed engine. Both companies shared resources and workshops creating the iconic "DB" series of cars. In 1950, they presented the DB2, followed by the DB2/4 in 1953, the DB2/4 MkII in 1955, the DB Mark III in 1957.
DB4 with its strong Italian flavor and construction was introduced in 1958. The lightweight superleggera (tube-frame) body was designed by Carrozzeria Touring in Milan. Although the design and construction techniques were Italian, the DB4 was the first Aston to be built at the company's Newport Pagnell works in Buckinghamshire, England. The six-cylinder engines of these cars from 1954 up to 1965 were designed by Tadek Marek. Despite initial problems with cracking engine blocks DB4 was a success that really established the make together with its later derivates DB5, of James Bond Goldfinger fame, and more civilized DB6 Grand Tourer.
With the all new model DBS in the late 60's the company went to eight cylinder configuration when it was modified to Aston Martin v8 – a sort of Gentleman's muscle car.