General description :
2.Hand
33 Jahre in erster Hand
original Bedienungsanleitung und Serviceheft vorhanden
Münchner Erstauslieferung
Viele Rechnungen vorhanden
sehr gepflegtes Fahrzeug
sehr schöne Historie
für Sammler und Liebhaber
SchiebedachAufgrund der Fahrzeugeingabe durch die Fahrgestell-Nummer kann es zu Abweichungen in der Ausstattung kommen.
Emails können leider nur zeitverzögert beantwortet werden. Rufen Sie uns doch einfach an – denn ein Anruf klärt mehr als viele Emails!
Seit 1986 bieten wir unseren Kunden werkstattgeprüfte Gebrauchtwagen verschiedener Fabrikate zu attraktiven Konditionen. Auf Ihren Besuch in unserem Autohaus würden wir uns sehr freuen.
Finanzierung - mit oder ohne - Anzahlung, sowie Inzahlungnahme Ihres alten Fahrzeuges möglich!
Unsere Öffnungszeiten:
Mo-Do von 8:30 bis 18:00 Uhr, Fr von 08:30 bis 17:00 Uhr und Sa von 9:00 bis 12:00 Uhr.
Gerne besorgen wir Ihnen auch Ihr neues Wunschfahrzeug!
Sprechen Sie mit uns - wir beraten Sie gerne!
Inseratsfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
1980 Audi Quattro *2.Hand*sehr guter Zustand* is listed for sale on ClassicDigest in Liebigstrasse 2DE-82256 Fürstenfeldbruck by Autohaus Hillmaier for €48888.
Car Facts
Car type : CarMake : AudiModel : QuattroModel Version : *2.Hand*sehr guter Zustand*Engine size : 2.1Model Year : 1980Sub type : CoupéLocation : Liebigstrasse 2DE-82256 FürstenfeldbruckVehicle Registration : Undefined
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau was founded by August Horch and his partners. In August 1928, the majority of shares in Audiwerke AG were acquired by Jørgen Rasmussen,the owner of Dampf-Kraft-Wagen (DKW) In 1932, Audi merged with Horch, DKW, and Wanderer, to form Auto Union. Auto Union used the four interlinked rings as their logo, the Audi badge today, representing these four brands.
After the war, Daimler-Benz had taken 100% holding in the Auto Union company by1959. By mid-sixties they had decided to sell to Volkswagen -a decision Mercedes must be regretting by now. Under VW control they took the two-stroke DKW F102, fitted it with a modern Mercedes designed four-stroke engine et voilá a new modern Audi had emerged. The rest, as they say, is history.