BMW 3.0CSL e9 3.0 CSL 1973
General description :
Spezifischen: Diese von Classic Park angeboten BMW 3.0 CSL wurde am 1972.06.11 produziert und 1972.10.11 an den BMW-Händler in Zürich-Dielsdorf in der Schweiz ausgeliefert. Der erste Besitzer registrierte das Auto am 1973.01.02.
Das Auto kommt mit einem BMW-Zertifikat das darauf hinweist, dass dies ein Original-CSL ist und ausgestattet ist mit dem Original-Motor. Das Fahrgestellnummer fangt natürlich an mit 2275. Die CSL wurde mit das Stadt-Paket ausgeliefert.
Das Auto kam in den Niederlanden im Jahr 1997 und wurde dann teilweise restauriert. Im Jahr 2001 kaufte der heutige Besitzer das Auto. Er entschied sich nach einiger Zeit um das Auto richtig zu restaurieren. Im Jahr 2007 begann diese Restaurierung und die Wiederherstellung dauerte, weil die Verfügbarkeit von speziellen und seltenen CSL Teile ein Großes Problem war, bis 2016. Das Auto wurde sorgfältig restauriert und nur mit Originalteilen neu aufgebaut.
Diese Auto ist ein CSL von eine einmalige Qualität! Unten, Motorraum, Innen und Außen: Alles ist wie neu.
Die CSL ist mit dem optionalen Frontspoiler ausgestattet, eine optionale Heckspoiler (wurde restauriert und wird separat geliefert) ist dabei, es gibt 16 Zoll original Alpina-Felgen und eine Alpina Schaltknopf. Die Alpina hat eine größere Radgröße, das ist erheblich besser im fahren.
Total (Links- und RHD) sind 1265 stück von der 3.0 CSL gebaut, aber viele Autos sind durch Rallye fahren, Unfall oder Rost nicht mehr da..
Ein Original-3.0 CSL, die in Details stimmt ist jetzt sehr selten.
Algemein: BMW zeigte in 1971 zum ersten Mal die E9 3.0 CSL auf der Messe in Genf als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft. Die CSL basiert auf dem 3200 CS (Coupé Sport). Die L stand für Leichtbau.
Das Auto wurde von einer separaten Abteilung von BMW entwickelt. Diese Abteilung wurde später weltweit als BMW Motorsport GmbH bekannt (später einfach BMW M GmbH genannt). Sie sind verantwortlich für alle BMW M-Modelle.
1973 BMW 3.0CSL e9 3.0 CSL is listed for sale on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €249900.
Car Facts
Car type : Car Make : BMW Model : 3.0CSL e9 Model Version : 3.0 CSL Engine size : 3.0 Model Year : 1973 Sub type : Coupé Location : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Vehicle Registration : Undefined
249900 €
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About BMW
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Bayerische Motoren Werke, commonly known as BMW, has a rich history dating back to its founding in 1916. Initially established as an aircraft-engine manufacturer during World War I, BMW faced restrictions on aircraft production after the war. In response, the company shifted its focus to motorcycle production in 1923, marking the beginning of its involvement in the automotive industry. Subsequently, BMW entered the world of automobiles in 1928 by producing the DIXI, essentially a licensed version of the Austin 7 from the Austin Motor Company.
In the 1930s, BMW began to establish itself as a manufacturer of elegant and high-performance vehicles. One notable model from this era is the BMW 327, introduced in 1937. The 327 was available as both a coupe and a cabriolet, showcasing the brand's commitment to luxury and style. Additionally, BMW achieved success in sports car racing during this period, particularly with the BMW 328. The 328, which debuted in 1936, became renowned for its performance and aerodynamics. BMW campaigned the 328 in various racing events, including the prestigious Mille Miglia, where the company introduced several aerodynamic specials.
The post-war era proved challenging for BMW, and the company faced financial difficulties that nearly led to bankruptcy. However, BMW managed to recover and rebuild, eventually becoming one of the leading premium automotive brands globally.
As the 1960s unfolded, BMW further solidified its reputation for producing sports-oriented and luxurious vehicles. In 1968, the BMW 2002 was introduced, marking the birth of the "New Class" of compact, sporty sedans. The 2002 gained popularity for its agile handling and performance, laying the foundation for BMW's sporty image.
Moving into the 1970s, BMW expanded its lineup with the introduction of the E9 platform, which included the iconic BMW 3.0 CS coupe. The E9 series showcased BMW's commitment to blending performance and luxury. In 1972, the M1, BMW's first mid-engined sports car, made its debut. The M1 was initially developed as a racing car but later became a road-going model. The M1 laid the groundwork for BMW's high-performance M series.
In the late 1970s, the BMW E24 6 Series was introduced, offering a combination of luxury and performance. The 6 Series included models like the 630CS, 633CSi, and 635CSi, becoming a symbol of sophistication and driving pleasure.
Through these milestones and a commitment to innovation and performance, BMW has evolved into a powerhouse in the automotive industry, maintaining its status as one of the leading premium brands worldwide.