BMW 325 E30 Cabrio, Autom; Erstlack, Klima,Topzust 1992
General description :
Einer der letzten ausgelieferten Exemplare der klassischen E30 Cabriolet Modellreihe in unfall-, rost - und nachlackierungsfreien Originalzustand. Lückenloser Halter - und Wartungsnachweis. Deutsche Auslieferung mit orig. KFZ-Brief. Klassische Farbkombination mit umfangreichen Ausstattungsoptionen. Komplette Bordmappe mit Scheckheft und zwei Schlüssel. Sämtliche Reparatur - und Wartungsrechnungen dokumentieren die geringe Laufleistung von nur knapp 90000km. Neben dem derzeitig montierten 16" x 7" Alpina-Radsatz ist der originale Aluminium-Radsatz selbstverständlich auch vorhanden. Nachrüstung eines Kaltlaufreglers für Euro 2 mit Schlüsselnummer 25. Data-Classic-Gutachten mit Zustandsnote 2+ vom 08.08.2014 bei 81139km.
Sonderausstattung:
0205: Automatikgetriebe
0314: Frontscheibenwaschdüsen beheizt
0320: Entfall Modellschriftzug
0375: Stoffverdeck schwarz, elektromechanisch
0423: Velour-Fussmatten vorne und hinten
0428: Warndreieck und Verbandskasten integrierte Unterbringung
0498: Kopfstützen hinten
0500: Scheinwerferwaschanlage/Intensivreinigung
0510: Leuchtweitenregulierung
0530: Klimaanlage
0535: elektronische Temperaturregelung
0661: Radio Bavaria C Business RDS
0682: Radioantenne automatisch
0690: Cassettenhalterung
0801: Deutschland-Ausführung
Windschott
Wartungsnachweise:
24.09.1992 bei 2048km
07.03.1994 bei 10102km
09.10.1995 bei 21462km
29.08.1997 bei 30965km
25.09.2000 bei 42100km
03.07.2002 bei 47067km
12.09.2003 bei 53520km (Zahnriemen)
01.04.2005 bei 57866km
19.09.2006 bei 63095km
05.10.2006 bei 63169km (Bremsen neu)
13.06.2008 bei 65540km (Zahnriemen, Wasserpumpe etc)
16.04.2010 bei 68266km
06.09.2011 bei 72934km (Vermessung nach Montage der Alpina-Felgen)
03.07.2013 bei 77782km
26.09.2013 bei 79428km (Verdeckmechanik inst.gesetzt)
16.04.2015 bei 84300km (Bremsen vorne, Batterie neu)
05.05.2015 bei 84470km (Zahnriemen neu)
03.07.2017 bei 88947km
Sämtliche Reparaturen und Wartungen wurden ausschließlich bei BMW Vertragswerkstätten durchgeführt. Zu den Scheckhefteinträgen sind alle Originalrechnungen in einem Ordner abgeheftet.
Verkauf im Kundenauftrag.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
1992 BMW 325 E30 Cabrio, Autom; Erstlack, Klima,Topzust is listed for sale on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for €29800.
Car Facts
Car type : Car Make : BMW Model : 325 Model Version : E30 Cabrio, Autom; Erstlack, Klima,Topzust Engine size : 2.5 Model Year : 1992 Sub type : Convertible Location : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Vehicle Registration : Undefined
29800 €
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About BMW
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Bayerische Motoren Werke, commonly known as BMW, has a rich history dating back to its founding in 1916. Initially established as an aircraft-engine manufacturer during World War I, BMW faced restrictions on aircraft production after the war. In response, the company shifted its focus to motorcycle production in 1923, marking the beginning of its involvement in the automotive industry. Subsequently, BMW entered the world of automobiles in 1928 by producing the DIXI, essentially a licensed version of the Austin 7 from the Austin Motor Company.
In the 1930s, BMW began to establish itself as a manufacturer of elegant and high-performance vehicles. One notable model from this era is the BMW 327, introduced in 1937. The 327 was available as both a coupe and a cabriolet, showcasing the brand's commitment to luxury and style. Additionally, BMW achieved success in sports car racing during this period, particularly with the BMW 328. The 328, which debuted in 1936, became renowned for its performance and aerodynamics. BMW campaigned the 328 in various racing events, including the prestigious Mille Miglia, where the company introduced several aerodynamic specials.
The post-war era proved challenging for BMW, and the company faced financial difficulties that nearly led to bankruptcy. However, BMW managed to recover and rebuild, eventually becoming one of the leading premium automotive brands globally.
As the 1960s unfolded, BMW further solidified its reputation for producing sports-oriented and luxurious vehicles. In 1968, the BMW 2002 was introduced, marking the birth of the "New Class" of compact, sporty sedans. The 2002 gained popularity for its agile handling and performance, laying the foundation for BMW's sporty image.
Moving into the 1970s, BMW expanded its lineup with the introduction of the E9 platform, which included the iconic BMW 3.0 CS coupe. The E9 series showcased BMW's commitment to blending performance and luxury. In 1972, the M1, BMW's first mid-engined sports car, made its debut. The M1 was initially developed as a racing car but later became a road-going model. The M1 laid the groundwork for BMW's high-performance M series.
In the late 1970s, the BMW E24 6 Series was introduced, offering a combination of luxury and performance. The 6 Series included models like the 630CS, 633CSi, and 635CSi, becoming a symbol of sophistication and driving pleasure.
Through these milestones and a commitment to innovation and performance, BMW has evolved into a powerhouse in the automotive industry, maintaining its status as one of the leading premium brands worldwide.