Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Beetle Typ1 1200, 1.Hd!,orig.20tkm!,Erstlack!,Makellos 1976

General description : Einer der letzten in Emden produzierten VW Käfer in einem sensationell gut erhaltenen und stets bestens gepflegten Originalzustand aus Damen-Erstbesitz (Jahrgang 1948) mit nur 20000km! Es handelt sich um ein frühes Modell 1977 (FIN:117...). Italienische Auslieferung nach Caserta bei Neapel. Völlig unberührt in unfall-, rost- und nachlackierungsfreien sowie authentischen Auslieferungszustand. Komplette Bordmappe mit Bedienungsanleitung und Scheckheft. Der erste und ursprüngliche KFZ-Brief ("Librettro") mit einem Haltereintrag liegt vor, ebenfalls das ital. ASI-Zertifikat für die historische Zulassung. Ob Kofferraum, Reserveradwanne, Motorraum oder Innenausstattung, alles hat die Anmutung eines Jahreswagen! Kenner wissen, wie ein Käfer damals roch..., nichts hat an diesem Käfer etwas daran verändert! Chrom und sämtliche Gummis in Auslieferungszustand.

Im März 2018 wurde eine große Wartung mit Motor - und Getriebeöl sowie Bremsflüssigkeitswechsel, Radbremszylinder, Bremsschläuche und neuer Batterie durchgeführt (Rechnung liegt vor).

Im Gegensatz zu Käfer Cabrios wurden die 1200er stets "vernachlässigt", hier steht ein Exemplar und Stück Zeitgeschichte in annähernder Museumsqualität zum Verkauf...

Für die "tägliche Inbetriebnahme" sollten die Semperit 5,60-15 Originalreifen(!) ersetzt werden. Davon abgesehen läuft, fühlt und riecht er, wie es sein muß... Weder Ölverbrauch, noch Ölverlust! Die Überführungsfahrt aus Italien verlief "Käfertypisch" ohne jegliche Probleme...

Für Sammler und Liebhaber sind sämtliche Faktoren gegeben:
Authentizität, Erstlack, Historie und wenig Laufleistung!

Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.

1976 Volkswagen Beetle Typ1 1200, 1.Hd!,orig.20tkm!,Erstlack!,Makellos is listed for sale on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for €19800.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Volkswagen Model : Beetle Typ1 Model Version : 1200, 1.Hd!,orig.20tkm!,Erstlack!,Makellos Engine size : 1.2 Model Year : 1976 Sub type : Sedan Location : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Vehicle Registration : Undefined

19800 €

Seller Information

KAHL-AUTOMOBILE

KAHL-AUTOMOBILE
+49 (0)89 72440880
Contact Seller

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Beetle Typ1

$ £

People who viewed this Volkswagen Beetle Typ1 also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Beetle Typ1
26000 $
St. Louis
Volkswagen Beetle Typ1
21000 $
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
29000 $
Orlando
Volkswagen Beetle Typ1
24950 €
Waalwijk
Volkswagen Beetle Typ1
37000 $
Louisville

Other cars listed for sale by this dealer

Alfa Romeo Alfasud
15800€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Fiat 600
13600€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Volvo 144
15600€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
BMW 325
29800€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Jeep CJ7
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
About Volkswagen
The Volkswagen story is indeed an intriguing tale of innovation, resilience, and post-war revival, marked by various models that have become iconic in automotive history.

The People's Car (Volkswagen): Initially envisioned by Adolf Hitler in the 1930s as a "people's car" or "Volkswagen" in German, the idea was to create an affordable and practical vehicle for the German people. This concept led to the development of the Volkswagen Beetle (or the Type 1), designed by Ferdinand Porsche.
Post-War Challenges: After World War II, Volkswagen faced significant challenges. The factory was heavily damaged, and the brand's association with the Nazi regime led to a lack of interest in the car in some regions.
British Intervention - The British Army & Ivan Hirst: The British Army took control of the factory in the immediate post-war period. Major Ivan Hirst, a British Army officer, played a crucial role in reviving Volkswagen. He recognized the potential of the Beetle and advocated for its production, convincing the British military to order several thousand cars. This decision helped jumpstart the brand's revival.
Export Success and the Beetle's Global Appeal: The Beetle gained popularity not only in Germany but also globally, becoming an icon of affordable motoring. Its simple, reliable design and unique appearance made it a favorite among consumers worldwide.
Model Evolution: Over the years, Volkswagen introduced various models alongside the Beetle, each contributing to the brand's growth:
Type 2 (VW Bus or Transporter): Introduced in the 1950s, it became an iconic symbol of the hippie movement in the 1960s, loved for its spaciousness and versatility.
Golf (Rabbit in the U.S.): Launched in the mid-1970s, the Golf (or Rabbit in the U.S.) marked a shift towards front-wheel-drive, modern design, and hatchback practicality, becoming a cornerstone of the brand's success.
Passat, Jetta, and Other Models: Volkswagen expanded its lineup with models like the Passat and Jetta, catering to different market segments.
Challenges and Innovations: Despite success, Volkswagen faced challenges, including quality issues in the 1970s. However, the brand continued to innovate and develop new models and technologies.
Rise of the GTI and Global Expansion: The 1980s saw the rise of the iconic Golf GTI, a high-performance version that sparked the hot hatch trend. Volkswagen also expanded its global presence during this period.
The British intervention in reviving Volkswagen after World War II played a pivotal role in the brand's resurgence. While there might have been some tensions or competition among automotive companies in the 1950s and 1960s due to Volkswagen's post-war success, the brand's ability to produce innovative and popular models solidified its place in automotive history.