Borgward Isabella Coupé mit Isabella-Anhänger 1959
General description :
1959 | Borgward ISABELLA COUPÉ mit 'Isabella Coupè-Anhänger' |
Vermutlich einmalig - weltweit!
Ein sehr schönes ISABELLA Coupé mit einem Anhänger, gefertigt aus dem Heck eines Isabella Coupés. Die Isabella ist das bekannteste Automobil von Borgward. Mit ihren 75 PS zählte der Wagen zu den Schnellen im Lande. Der Wagen lockt durch seine schicken Rundungen....und seinen einmaligen Anhänger!
1.500 ccm | 75 PS | 4 Zylinder
4-Gang-Lenkradschaltung
LHD
Meilentacho
Außenspiegel links / rechts
Sitzbank / Notsitze hinten
Anhängerkupplung neu
Original Stahlfelgen mit Chrom-Radkappen
Chromzierblenden
Reifen 6.4SR13 / 185R13C
INFORMATION
Tachostand abgelesen 23.131 mls = 37.009 km
Gesamtlaufleistung nicht bekannt
Erstauslieferung USA
Schönes, restauriertes Fahrzeug
Mehrere Belege und HU-Berichte im Original vorhanden
ANHÄNGER
Einzelbau Egon Funke, Sittensen Baujahr 1997
DOKUMENTE
ISABELLA COUPÈ
(NL) Niederländische Oldtimerzulassung vorhanden
(D) Deutsche Papiere §§ 21/23 mit Oldtimerzulassung sind im Kaufpreis enthalten
(D) Neue HU im Kaufpreis enthalten
'Isabella Coupé-ANHÄNGER
(D) Deutsche Papiere vorhanden
(D) Neue HU im Kaufpreis enthalten
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1959 Borgward Isabella Coupé mit Isabella-Anhänger is listed for sale on ClassicDigest in Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d Donau by LOLA MOTOR CARS GmbH for €43900.
Car Facts
Car type : CarMake : BorgwardModel : IsabellaModel Version : Coupé mit Isabella-AnhängerEngine size : 1.5Model Year : 1959Sub type : CoupéLocation : Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d DonauVehicle Registration : Undefined
Borgward was a German car manufacturer based in Bremen founded by Carl F. W. Borgward hence the name. The Borgward group eventually held four different brands: Borgward, Hansa, Goliath and Lloyd.
Although, technically advanced Borgward always suffered financially due to lack of competitiveness compared with bigger companies with economies of scale. In addition Borgward failed to divide development cost between the different brands via sharing platforms and components. This led to a bankruptcy in 1961.