Citroen CX 25 Familiale TGI (RI) "1. HAND, SCHECKHEFT" 1989
General description :
Sehr gut gepflegter Citroen CX 25 in der Langversion. Dieses Auto kommt aus erster Hand, wurde nicht sehr viel gefahren und stand die meiste Zeit in der Garage. Auslieferung war in Hamburg. Scheckkarte mit den Daten des Erstbesitzers ist vorhanden. Die Bordmappe mit allen Büchern inkl. Scheckheft etc. ist da. Die Km sind durch das Scheckheft und die Tüvbelege nachvollziehbar. Seltener Zustand für so ein Alltagsfahrzeug. Nächstes Jahr ist schon die H-Abnahme möglich. Anschauen lohnt sich auf jeden Fall. Angebot freibleibend. Wir freuen uns auf Ihren Anruf und Besuch. Weiter Infos und Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage. Für Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Mfg. Wilhelm Steffen
1989 Citroen CX 25 Familiale TGI (RI) "1. HAND, SCHECKHEFT" is listed for sale on ClassicDigest in Grandweg 66DE-22529 Hamburg by HSExclusiv GmbH for €16500.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : CX Model Version : 25 Familiale TGI (RI) "1. HAND, SCHECKHEFT" Engine size : 2.5 Model Year : 1989 Sub type : Station wagon Location : Grandweg 66DE-22529 Hamburg Vehicle Registration : Undefined
16500 €
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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.