Citroen Mehari 1. Serie Spanienimport 1976
General description :
Citroen Mehari erste Serie Spanienimport (Barcelona) in stylischem Orange. Der Mehari ist in unrestauriertem Originalzustand. Die Kunststoffkarosserie ist in Ordnung, hat jedoch die üblichen Gebrauchsspuren (kl. Lackabsplitterungen, Kratzer etc.) Der Rahmen ist noch der Originale und ist substanziell gut mit oberflächlichem Flugrost. Seitenplanen/-scheiben sind vorhanden. Die Reifen sind abgefahren, eine Manschette der Antriebsweille ist gerissen, Fahrersitzfläche beschädigt, Rücklichtglas beschädigt etc..Auto ist fahrbereit, längere Überführungsfahrt würde ich aufgrund der o.g. Mängel nicht empfehlen.
Motor springt tadellos an und läuft gut, Getriebe schaltet sauber, Mehari bremst. Weitere Technik nicht geprüft. zum Fahrzeug gibts noch div. Ersatzteile.
KONTAKT : +49 (0)171-7090744
Fahrzeug wird mit spanischer Zulassung verkauft , keine Mwst. ausweisbar , differenzbesteuert nach §25a USTG Vorbehaltlich Irrtümer/Fehler
Nach Instandsetzung und Vollabnahme (Sache des Käufers) ist der Citroen H-tauglich .
1976 Citroen Mehari 1. Serie Spanienimport is listed for sale on ClassicDigest in Bahnhofstr.5DE-67368 Westheim by classic-automobiles-britsch for €7900.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : Mehari Model Version : 1. Serie Spanienimport Engine size : 0.0 Model Year : 1976 Sub type : Convertible Location : Bahnhofstr.5DE-67368 Westheim Vehicle Registration : Undefined
7900 €
Seller Information
CLASSIC-AUTOMOBILES-BRITSCH
classic-automobiles-britsch
+49 (0)6344 926992423
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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.