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Ford Taunus P5 Hardtop Coupé restauriert 1966

General description : 1966 Taunus 20m TS Hardtop Coupé Automatik.
Dieses Exemplar stammt ursprünglich aus Beaulieu-sur-Mer /Südfrankreich und kam vor ca. 5-Jahre zu einem franz. Ford Mustang Restaurator, welcher den Ford kompl. restaurierte und kurz vor Fertigstellung aus familiären Gründen (Scheidung) schnell verkaufen musste.
Der Taunus wurde auf nahezu rostfreier und ungeschweißter Basis kompl. zerlegt, es existiert eine detailierte Fotodokumentation vor und während der Restauration, die Karosserie entlackt und der Unterboden blank gestrahlt. Und anschließen neu lackiert. Motor /späteres bleifrei Modell und Getriebe wurden überholt und div.sinnvolle Modifikationen vorgenommen, z.B. Getriebeölkühler (hinter Frontkühlergrill), Stabilisator vo. vom P7 , Elektrik kompl. auf 12-Volt umgebaut, ebenfalls z.T. mit Komponenten vom P7. Motor startet auf die erste Umdrehung und läuft tadellos, Getriebe schaltet perfekt. Die gesamten weiteren technischen Komponenten wurden entweder überarbeitet oder erneuert, falls nicht im Originalzustand für gut befunden. Alle Arbeiten wurden von o.g. Mustang-Restaurator professionell durchgeführt .
Die Innenausstattung wurde größtenteils überarbeitet, Sitzanlage im Originaldesign erneuert, lediglich die orig. Stoffmittelbahnen wurden ebenfalls in Kunstleder gefertigt, Armaturenbrett und Hutablage Innenhimmel etc. wurden ebenfalls neu bezogen. Neuer Teppich liegt im Kofferraum. Alleine das Beziehen der Sitze hat 3000,- EUR gekostet.
Es wurden vom Vorbesitzer ca. 10000,- EUR , OHNE Arbeitszeit in den Ford investiert, aus o.g. Gründen war eine Fertigstellung nicht mehr möglich. Frontscheiben wurde bei Abholung noch montiert, nachdem ich die passende Frontscheibendichtung aus Deutschland mitgebracht habe. Die Heckscheibe wurde aus Zeitgründen nur mit Tape fixiert,neue Dichtung (leider nur als Meterware erhältlich) liegt im Kofferraum.
Bis auf einen Satz neuer Reifen und ggf. ein paar Kleinteilen sind keine nenneswerte Dinge zu kaufen, lediglich die Stabigummis und die Silentbuchsen der vo. Dreieckslenker sind noch zu beschaffen und einzubauen. Die restl. Teile liegen im Kofferraum bzw. Fahrzeug
Die weiteren Restarbeiten sind hauptsächlich die Montage des Teppichs und Teile der Innenausstattung (z.B. Armaturenbrettoberteil und Hutablage verschrauben, ) Montage der Heckscheibe und div. Anbauteile, Leisten etc., Anschluss des Rückfahrscheinwerfers am Getriebeschalter und Anschluß des Neutralschalters.
Der Taunus hat franz. Papiere (keine Carte Grise) und zwei Satz Orig. Schlüssel.
Der Ford braucht nach vollständigem Zusammenbau lediglich ein Vollgutachten bei TÜV oder DEKRA und ist dann zulassungsfertig und selbstverständlich H-tauglich, keine weitere Bürokratie, da Frankreich EU-Land. Zustandsbeschreibung und Aufstellung der Restarbeiten dienen der Identifikation des Fahrzeuges und stellen keine zugesicherte Eigenschaft im Sinne des Vertragsrechts dar. Keine Mwst. ausweisbar, Fahrzeug ist differenzbesteuert nach §25a USTG

http://home.mobile.de/CLASSICAUTOMOBILESBRITSCH#des_211852498

1966 Ford Taunus P5 Hardtop Coupé restauriert is listed sold on ClassicDigest in Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany by Auto Dealer for €11900.

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