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Ford Taunus 1970

General description : FORD 17m 2000 RS Hardtop Coupé direkt a. Frankreich importiert. Seit 1977 in zweiter Hand eines FORD-Händlers in Fecamp /Normandie.
Das Coupé hat orig. 137000km gelaufen, Servicehistorie ist leider nicht belegbar, da der Ford immer in der eigenen Werkstatt gewartet wurde. (Orig. Bordunterlagen vorhanden).
Bis auf eine Nachlackierung im Jahr 1984, ist der Wagen unrestauriert, soweit ich erkennen kann rostfrei und ungeschweißt. Im Zuge der Nachlackierung, wurden die Außenschweller mit Steinschlagschutz behandelt und der Bereich der Übergänge Schwellerenden/Seitenwände leicht gespachtelt, meines Erachtens ohne Not, da überall gesundes Blech zu sein scheint und der Magnet überall hält und es keine Rostaufblühungen gibt. Alle sonst. P7-Karosserieschwachstellen sind top . Der Unterboden inkl. Rahmenlängsträger und Wagenheberaufnahmen sind kerngesund, Kotflügel, Türen, Hauben, Windlauf und Stoßdämpferaufnahmen alles tadellos. Das Vinyldach ist in gutem Zustand , nicht beschädigt oder verwittert, das Dach hat auf der re. Seite quasi nicht sichtbar eine leichte Delle.
Die Lackierung ist wie erwähnt 31-Jahre alt und hat Gebrauchs-und Alterspuren in Form von kl. Kratzern und sonst. Lackmacken.
Die Innenausstattung in Stoff schwarz/Innenhimmel Vinyl schwarz ist in sehr gutem Zustand, keine Risse im Armaturenbrett oder beschädigte Sitzbezüge. Lediglich die Mittelkonsole hat ein paar Macken, die leicht zu beseitigen sind, der Knopf der fahrerseitigen Fensterkurbel und das "RS-Emblem" des Handschuhfachdeckels, sowie eine Nabenkappe der orig. RS-Stahlfelgen fehlen. Ansonsten alle "RS-Features" vorhanden.
Da der Wagen die meiste Zeit stand, ansonsten hätte er in 45-Jahren nicht nur 137tkm Laufleistung, hatte das Coupé die üblichen Standschäden, die der Ford-Händler letztes Jahr beseitigte ( Bremsen instandgesetzt, neue Batterie und Lichtmaschine,zwei neue Hinterreifen und die hintere Hälfte des Auspuffs wurden erneuert), wobei für den deutschen TÜV noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen sind. Z.B .müssen die gelben Fernscheinwerfer sind in Deutschland nicht zulässig und müssen durch weiße Leuchten ersetzt werden, zudem muss eine Warnblinkanlage nachgerüstet werden etc. Zudem bläst der Auspuff etwas im Bereich des vo. Hosenrohrs.
Der Motor startet und läuft tadellos, Getriebe schaltet sauber. Der Chrom ist aufgrund des Meeresklimas etwas angegriffen, aber mit Polieren noch deutlich zu verbessern. Türgriffe haben leichte Pickel.
Super seltenes RS Coupé, die letzten 38-Jahre in einem Besitz, in weitgehendem Originalzustand.
Weitere Fotos bei mobile.de Der P7 hat franz. Papiere
Der Ford braucht nach Instandsetzung lediglich ein Vollgutachten bei TÜV oder DEKRA und ist dann zulassungsfertig und selbstverständlich H-tauglich, keine weitere Bürokratie, da Frankreich EU-Land.
Keine Mwst. ausweisbar, differenzbesteuert nach §25a USTG. (vorbehaltlich Irttümer und Fehler, Beschreibung ist keine zugesicherte Eigenschaft im Sinne des Vertragrechts)

http://home.mobile.de/CLASSICAUTOMOBILESBRITSCH#des_214149808

1970 Ford Taunus is listed sold on ClassicDigest in Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany by Auto Dealer for €8900.

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