General description :
Welche eine Eleganz ! Das Coupé wirkt einmalig durch seine Dachform und die seitlich voll versenkbaren Scheiben unter Verzicht auf die “ B “ -Säule. Die Erstzulassung diese Automobiles erfolgte im westfälischen Warendorf. Die Historie ist auf Grund des 1. Briefes vollständig erhalten. Das Fahrzeug war immer in Deutschland.Nach 14 jährigem Einsatz wurde das Fahrzeug im Jahr 1984 stillgelegt. Nach 29 jähriger Einlagerung erfolgte die umfangreiche, bebilderte Restaurierung in der originalen Farbgebung DB 462 Tunis beige – metallic und der Ausstattung DB 248 mit dunkelbraunem Leder. Die Restaurierung erfolgte unter Einbezug der Erneuerung des Motors und des Umbaus auf ein manuelles 4 – Ganggetriebe. Das 2016 erstellte Gutachten attestiert ihm die Note “ 2 „, das ist sicherlich auch heute noch so. Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau.Zu den Extras gehören die Metallic Lackierung, die Leichtmetallfegen, elektrische Fensterheber, ein Stahlschiebedach, die Lederausstattung und ein Blaupunktradio.
The Mercedes-Benz 280SE Hochkühler is a rare and highly sought-after variant of the W111 series of luxury cars produced by Mercedes-Benz from 1961 to 1971.
The Hochkühler, which translates to "high radiator" in German, was distinguished by its vertically oriented grille design, which gave the car a more traditional and classic appearance compared to the Flachkuhler (low grille) model. The Mercedes-Benz 280SE Flachkuhler, also known as the "flat radiator" or "low grille" model, is a rare variant of the W111 series of luxury cars produced by Mercedes-Benz from 1961 to 1971.
The 280SE Flachkuhler was distinguished by its distinctive low, horizontal grille design, which gave the car a sleek and modern appearance. It was also equipped with a range of high-end features, such as power steering, air conditioning, and leather upholstery.