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Opel Rekord Coupé B mit Pappdeckelbrief 1966

General description : Es gibt Oldtimer, die man selbst als professioneller Klassiker-Händler vergißt, weil man sie nirgendwo mehr sieht. So ging mir das auch. Wegen eines ganz anderen Autos bin ich zu einem Kunden gefahren. Neben dem Auto stand dieses Opel Coupé, das mich sofort fasziniert hat. Die in Chrom und Aluminium gehüllten Rechteckscheinwerfer, die breite Motorhaube, die Chromleisten um die Räder, die Dachform, das langezogene Heck und dieser herrliche Wirtschaftswunderfarbton tunisbeige-metallic: Wäre der Opel einen Meter länger und einen halben breiter, würde Cadillac draufstehen.

Dieses Coupe ist in sich komplett harmonisch. Alles passt zusammen und spiegelt das Automobil-Jahr 1966 wieder: Der breite Bandtacho, der Automatikschalthebel an der Lenksäule, das dünne Bakelitlenkrad mit der Hupenspeiche in Alu und graviertem Opel Logo, die Farben und Polster. Zu öffnende Dreiecks- und Kurbelfenster vorn, austellbare Seitenscheiben hinten und drei metallene Aschenbecher. Sogar der originale Pappdeckelbrief und die Neuwagenrechnung vom 9. April 1966 sind noch da. Das Wartungsheft steckt in der dafür vorgesehenen Halterung im Beifahrerfußraum. Die Innenaustattung ist in rotem Kunstleder ausgeführt mit eingelassenen Sitzflächen und Lehnen in Stoff. Die ausgezogene Radioantenne ragt dynamisch nach hinten, als gäbe sie dem Fahrtwind nach: Dynamik der sechziger Jahre.

Schade, dass er in dieser Form nur von 1965-1966 gebaut wurde. Sonst gäbe es vielleicht noch ein paar mehr davon. Ich habe mich erkundigt: Laut dem Kraftfahrtbundesamt befinden sich unter den 62,6 Millionen zugelassenen Kraftfahrzeugen in Deutschland noch 17 von diesem Modell.

Die Besitzerhistorie ist durch den originalen Kfz-Brief mit allen Haltereinträgen lückenlos dokumentiert. Das sehr originale Fahrzeug hat matching numbers, Stahlschiebedach, Automatikgetriebe, Radio und Weißwandreifen. Wie man aus der Neuwagenrechnung herauslesen kann, wurde er in dieser Spezifikation ausgeliefert.

Ein wirklich rarer Klassiker mit betörenden Formen und Atmosphäre zu einem vernünftigen Preis. Gebrauchs-und Altersspuren sind vorhanden, aber dafür hat das Auto auch noch seine Seele und wirkt nicht antiseptisch wie eine hundertausend Euro Pagode.

1966 Opel Rekord Coupé B mit Pappdeckelbrief is listed for sale on ClassicDigest in Freudenstädter Str. 28-32DE-72280 Dornstetten by Classic Cars Dornstetten GmbH for €18900.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Opel Model : Rekord Model Version : Coupé B mit Pappdeckelbrief Engine size : 1.9 Model Year : 1966 Sub type : Coupé Location : Freudenstädter Str. 28-32DE-72280 Dornstetten Vehicle Registration : Undefined

18900 €

Seller Information

Classic Cars Dornstetten GmbH

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+49 (0)7443 1734704
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About Opel
Ah, Opel! The German automaker with a history as rich as a Black Forest gateau. Let's take a leisurely drive through the annals of automotive history, shall we?

Opel's story begins in the 19th century when Adam Opel started crafting sewing machines. Yes, you heard me right, sewing machines! But Adam had bigger dreams – he envisioned a future with horseless carriages, just like the crazy inventors of his time. And so, in 1899, Opel produced their first automobile, the Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann. Catchy name, isn't it?

Now, if we're talking classic Opel models, we can't skip over the Opel 4 PS, affectionately known as the "Doktorwagen." It was the car that put Opel on the map, a tiny two-seater that was as simple and sturdy as a Bavarian beer stein. But the real charm was its affordability. Doctors and professionals loved it, hence the name, and it became the people's car before Volkswagen even existed.

Fast forward to the 1930s, and Opel was cranking out the Olympia. It was sleek, streamlined, and had a small but efficient 1.3-liter engine. Think of it as the German answer to the Ford Model T – a car for the masses.

But if we want to talk about a truly remarkable classic, let's talk Kadett. The Opel Kadett was a workhorse. It soldiered on through the tumultuous years of World War II, and post-war, it was like Germany's own phoenix rising from the ashes. The Kadett helped Opel regain its footing in the automotive world.

Then came the '60s and '70s, and with them, the legendary Opel GT. Some say it was a baby Corvette in a tuxedo, and they weren't entirely wrong. With its unmistakable "Coke bottle" shape and pop-up headlights, the Opel GT was pure style. It wasn't the fastest, but it had more charisma than a disco-era John Travolta.

But what about performance, you ask? Well, Opel didn't disappoint. In the late '80s, they gave us the Opel Kadett GSi 16V. It was a pocket rocket, a hot hatch with a 150-horsepower 2.0-liter engine. It could go from zero to autobahn in no time.

And finally, we can't talk about Opel's classic models without mentioning the Manta. The Opel Manta was the epitome of '70s cool. It had those iconic wraparound bumpers, the sporty silhouette, and a catchy marketing slogan – "The car you always promised yourself." It was the car that whispered sweet nothings about freedom and open roads.

So there you have it, a brisk but exhilarating journey through Opel's history, with a handful of classic models that could make any car enthusiast's heart race. Opel may not be as flashy as some of its German counterparts, but it has a charm all its own, like a well-aged riesling in the world of automotive wines. Cheers to Opel!