Rolls-Royce Silver Cloud SI I Sports Saloon by H.J. Mulliner 1957
General description :
Januar 2016 haben wir diesen sehr interessanten Rolls-Royce Silver Cloud I Mulliner Sportsalon mit Fahrgestellnummer SWA94 entdeckt. Das Auto war bis dahin seit vielen Jahren in einer spanischen Sammlung. Dieses Auto wurde im Mai 1956 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Da nur vier Autos dieses Modells, Design 7412, hergestellt wurden und es weltweit kein anderes Auto gab, mochten wir das gerne als einzigartiges Auto für unser Museum haben. Das Auto ist sehr schön alt geworden, so ist die ursprüngliche Verkleidung das Innenraum immer noch da! Der Technik ist sehr solide und der Motor läuft super. Der Karosserie war stark, aber das Auto brauchte ein neue Lackierung. Deshalb haben wir einen professionellen Lackierung am Auto bestellt. Professional bedeutet, dass alles wie Lampen, Stoßstangen, Griffe etc. abgenommen wurden. Diese gut gemachte und gut dokumentierte Lackierung wurde im Januar 2017 gemacht. Im 2018 ist das Holz von das Innenraum komplett aufgearbeitet.
Dies wird ein schönes Tourenwagen für die Zukunft sein. Schauen Sie die Vorderseite an dann denken Sie das diese Auto ein Silver Cloud ist. Schauen Sie auf die Seite und die Rückseite dieses Autos dann denken Sie dass diese Auto ein Flying Spur ist. Aber dieses Auto ist seltener im Vergleich zu einer Silver Cloud oder einem Continental aufgrund der Selbstmordtüren und des höheren Dachs und es ist nicht so massiv wie ein Phantom. Es ist das ultimative Auto für Touren mit Familie oder Freunden!
Wir lieben die ursprüngliche Innenverkleidung von diese Auto. Es ist sehr gut gealtert, im sehr gute zustand und hat viel Patina. Wenn Mann das möchte kann das eingefärbt werden. Wir mochten das nicht und wir haben es nicht eingefärbt. Der Käufer kann entscheiden ob er gefärbt werden soll oder nicht. Der Originalteppich im Kofferraum ist in einem nicht so gute Zustand, natürlich können wir diesen Teppich ersetzen. In unserer Werkstatt wurden bereits umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt und ein Freund von uns ist mit diese Auto zum RREC Annual Meeting 2017 in England gefahren.
Dieses Auto ist ein Traum zum Fahren und wir erwarten das dieses Auto auch eine gute Investition ist.
1957 Rolls-Royce Silver Cloud SI I Sports Saloon by H.J. Mulliner is listed for sale on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €124900.
Car Facts
Car type : Car Make : Rolls-Royce Model : Silver Cloud SI Model Version : I Sports Saloon by H.J. Mulliner Engine size : 4.9 Model Year : 1957 Sub type : Sedan Location : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Vehicle Registration : Undefined
124900 €
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About Rolls-Royce
Well, ladies and gentlemen, today we're diving into the illustrious history of a brand that has always embodied the very essence of British luxury and craftsmanship - Rolls-Royce.Our story begins at the turn of the 20th century when two visionaries, Charles Rolls and Henry Royce, decided to join forces. In 1904, the very first Rolls-Royce was born, the Rolls-Royce 10 hp. It was a modest start for a company that would go on to redefine automotive excellence.
But it wasn't until 1907 that Rolls-Royce truly made its mark with the introduction of the Silver Ghost. It was hailed as the "Best Car in the World" and set the gold standard for luxury motoring. With its whisper-quiet engine and exquisite craftsmanship, it was a statement of opulence and refinement.
The 1920s brought us the Rolls-Royce Phantom I, an icon of its time. It was the first Rolls-Royce to feature a 6-cylinder engine and set the stage for the legendary Phantom line. This was the era when the Maharajas of India commissioned custom-bodied Rolls-Royces that were nothing short of automotive palaces.
Fast forward to the post-war years, and we have the Silver Cloud, a symbol of post-war British optimism. The Silver Cloud was elegance personified, with its flowing lines and handcrafted interiors. It was the choice of royalty, celebrities, and captains of industry.
But if we're talking about the epitome of Rolls-Royce luxury, it's the Rolls-Royce Phantom VI, which graced us with its presence from 1968 to 1991. This was a car that made the statement that "if you have to ask the price, you can't afford it." Customization was the name of the game, and the Phantom VI was a canvas for the world's wealthiest to express their unique tastes.
Now, it's impossible to discuss Rolls-Royce without mentioning the Rolls-Royce Corniche. Produced from 1971 to 1995, it was a convertible and coupe version of the Silver Shadow. The Corniche was the quintessential grand tourer, a car for those who wished to traverse continents in absolute luxury.
But, alas, even the mightiest must face their decline, and Rolls-Royce was no exception. The company went through financial turmoil in the 1970s and 80s, leading to the takeover by Vickers plc. Then came the controversial BMW and Volkswagen ownership period, which divided enthusiasts.
Rolls-Royce regained its footing under BMW ownership, and the new millennium brought us the Rolls-Royce Phantom VII, a return to the company's roots of uncompromising luxury. The Phantom VII was a testament to British engineering and craftsmanship.
And that, ladies and gentlemen, brings us to today. Rolls-Royce continues to produce some of the most opulent, bespoke vehicles on the planet, a symbol of British imperiousness that has not waned with time. The spirit of Sir Henry Royce and Charles Rolls lives on in every car that bears the Spirit of Ecstasy, a testament to the enduring legacy of British automotive excellence.