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Volkswagen Beetle Typ1 GTI 16V 1988

General description : Aus Sammlung: 1988 VW Golf GTI 16V Kat. in der seltenen 5-trg. Version in völlig unverbasteltem Originalzustand. Der Wagen hat zwei Halter, beides Damen (Jahrgang 1944/1950) und war nur bis 2002 zugelassen und war seitdem Teil einer Youngtimer-Sammlung, die nun aus Platzgründen teilweise aufgelöst wird. Bis heute wurde der Wagen regelmäßig mit Roten Kennzeichen /Kurzzeitkennzeichen im Sommer bewegt um Standschäden vorzubeugen. 2013 wurde der Wagen TÜV-abgenommen und erhielt problemlos 2-Jahre TÜV, wurde dann aber entgegen der ursprünglichen Planung doch nicht zugelassen, sondern nur gelegentlich gefahren. TÜV seit Anfang diesen Jahres wieder abgelaufen.
Der Golf ist ungschweißt im Erstlack ohne Durchrostungen , es gibt ein paar oberflächige Anrostungen (Heckklappe und Türblatt vo. re.), die auf den Fotos zu sehen sind, ansonsten top Karosserie und Unterboden. Die Lackierung hat div. Macken, Kratzer und Dellen, wie gesagt Erstlack , die Motorhaube ist matt, ansonsten erhaltenswerte Lackierung, die aufbereitet werden sollte.
Die Innenausstattung ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, der Fahrersitz hat eine minimale Beschädigung, ansonsten Teppich, Türverkleidungen 1a, Armaturenbrett ohne Hitzerisse. Lediglich der Bezug des Dachhimmel (geklebt) hat sich im hinteren Bereich gelöst, ich habe diesen mit Sprühkleber provisorisch wieder fixiert, hier muss aber nachgearbeitet werden. Keine große Sache, aber nicht mein Job, habe hierfür zu wenig Geduld.
Die Stoßstangen, orig. GTI-Verbreiterungen und Frontspoiler sind unbeschädigt, die Frontscheibe hat einen Steinschlag auf der rechten Seite, nicht im Sichtfeld des Fahrers.
Der Motor springt auf die erste Umdrehung an und läuft gut, Bremsen ok. Auto ist fahrbereit, wobei zu bedenken ist, dass Reifen , Zahnriemen, Schläuche ca. 15-Jahre oder älter sind. Insofern Überführung auf Achse nur auf eigenes Risiko und Haftung.
Jetzt einen 100% orig. GTI 16V zum fairen Preis kaufen, bevor diese Modelle im "Fahrwasser" des Golf 1 GTI in hohe 4-stellige Preisregionen entschwinden. Sobald Golf GTI 16V H-Zulassung hat, wird dies passieren.
Auto hat Originalbrief. Keine Mwst. ausweisbar, differenzbesteuert nach §25a USTG, vorbehaltlich Irrtümer/Fehler

http://home.mobile.de/CLASSICAUTOMOBILESBRITSCH#des_218357558

1988 Volkswagen Beetle Typ1 GTI 16V is listed sold on ClassicDigest in Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany by Auto Dealer for €2990.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Volkswagen Model : Beetle Typ1 Model Version : GTI 16V Engine size : 1.8 Model Year : 1988 Sub type : Sedan Location : Bahnhofstraße 5 67368 Westheim/Pfalz, Germany Vehicle Registration : Normal

Sold

Seller Information

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About Volkswagen
The Volkswagen story is indeed an intriguing tale of innovation, resilience, and post-war revival, marked by various models that have become iconic in automotive history.

The People's Car (Volkswagen): Initially envisioned by Adolf Hitler in the 1930s as a "people's car" or "Volkswagen" in German, the idea was to create an affordable and practical vehicle for the German people. This concept led to the development of the Volkswagen Beetle (or the Type 1), designed by Ferdinand Porsche.
Post-War Challenges: After World War II, Volkswagen faced significant challenges. The factory was heavily damaged, and the brand's association with the Nazi regime led to a lack of interest in the car in some regions.
British Intervention - The British Army & Ivan Hirst: The British Army took control of the factory in the immediate post-war period. Major Ivan Hirst, a British Army officer, played a crucial role in reviving Volkswagen. He recognized the potential of the Beetle and advocated for its production, convincing the British military to order several thousand cars. This decision helped jumpstart the brand's revival.
Export Success and the Beetle's Global Appeal: The Beetle gained popularity not only in Germany but also globally, becoming an icon of affordable motoring. Its simple, reliable design and unique appearance made it a favorite among consumers worldwide.
Model Evolution: Over the years, Volkswagen introduced various models alongside the Beetle, each contributing to the brand's growth:
Type 2 (VW Bus or Transporter): Introduced in the 1950s, it became an iconic symbol of the hippie movement in the 1960s, loved for its spaciousness and versatility.
Golf (Rabbit in the U.S.): Launched in the mid-1970s, the Golf (or Rabbit in the U.S.) marked a shift towards front-wheel-drive, modern design, and hatchback practicality, becoming a cornerstone of the brand's success.
Passat, Jetta, and Other Models: Volkswagen expanded its lineup with models like the Passat and Jetta, catering to different market segments.
Challenges and Innovations: Despite success, Volkswagen faced challenges, including quality issues in the 1970s. However, the brand continued to innovate and develop new models and technologies.
Rise of the GTI and Global Expansion: The 1980s saw the rise of the iconic Golf GTI, a high-performance version that sparked the hot hatch trend. Volkswagen also expanded its global presence during this period.
The British intervention in reviving Volkswagen after World War II played a pivotal role in the brand's resurgence. While there might have been some tensions or competition among automotive companies in the 1950s and 1960s due to Volkswagen's post-war success, the brand's ability to produce innovative and popular models solidified its place in automotive history.