Wartburg 311 1964
General description :
Heut gibt`s mal wieder etwas ausgefallenes !
Kompletter Wartburg 311 Camping-oder auch Schneewittchensarg genannt für einen schmalen
Taler.
Das Auto ist komplett allerdings in recht schlechtem Zustand aber UNVERBASTELT !!!
Der Motor startet nicht,vermute dass die Kolbenringe angeklebt sind.Einen funktionierenden 1000er Motor kann ich für 500,- € dazu geben !
Die Türen passen gut,sind vmtl.noch die Originalen-haben allerdings an der Unterkante ebenfalls viel Rost.
Aber nichts was nicht zu reparieren wäre.
Ich vermute das die Karosserie in den späten 60/70igern neu auf das Fahrgestell gesetzt wurde-ähnlich wie bei meinem anderen angebotenen Camping(6,995,-) auch in grün ohne Falt/Stahlschiebedach!
Ersatzkarossen hatten meist kein Schiebe-oder Faltdach !
Diese Autos erleben zur Zeit eine Renaissance und
sehr hohen Wertzuwachs...!
Viele gibt es nicht mehr !
Also-schnell anrufen...
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Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen....weitere Fahrzeuge unter http://www.erfolglos.de !!!
1964 Wartburg 311 is listed for sale on ClassicDigest in Wiesenstr.26DE-07749 Jena by Autohandel Al Bundy for €3850.
Car Facts
Car type : Car Make : Wartburg Model : 311 Engine size : 0.0 Model Year : 1964 Sub type : Station wagon Location : Wiesenstr.26DE-07749 Jena Vehicle Registration : Undefined
3850 €
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About Wartburg
The Wartburg automobile brand has a unique history originating from the Eisenach Automobile Factory in Germany, which later became a part of the state-owned IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) in East Germany. The Wartburg cars were manufactured in Eisenach and were a significant part of the automotive industry in East Germany.History of Wartburg:
Origins: The roots of Wartburg can be traced back to the late 19th century when the Eisenach factory was established. Post-World War II, the factory came under Soviet control and was nationalized, leading to the production of Wartburg vehicles.
Nationalization and Formation of Wartburg Brand: The Eisenach plant, now under state ownership, began producing vehicles under the Wartburg name, which derived its name from the Wartburg Castle, a symbol of German history.
Notable Models:
Wartburg 311 (1956-1965): One of the iconic Wartburg models, available in various body styles including sedan, coupe, and estate. It was known for its simple yet functional design and a two-stroke engine.
Wartburg 353 (1966-1988): This model became one of the most famous Wartburgs. It was produced in sedan, coupe, and estate variants and featured improvements in engine technology compared to the earlier models.
Wartburg 312 (1958-1965): An upgraded version of the 311 series, it offered more power and some additional features while maintaining the practicality and reliability characteristic of Wartburg cars.
Wartburg 1000 (1966-1988): An evolution of the 353 series, it featured modernized design elements and enhancements in performance and comfort.
Unique Features and Design:
Wartburg cars were known for their simplicity, reliability, and affordability. They were designed to cater to the needs of the populace in East Germany and some Eastern European countries. The design of certain models, like the 311 series, had a resemblance to the Mercedes-Benz 190SL, especially in the grille and certain styling cues, though at a much lower price point.
Legacy and Decline:
After the fall of the Berlin Wall and the reunification of Germany, Wartburg struggled to compete in the modern automotive market due to outdated technology and lack of investment. Production ceased in 1991, marking the end of the Wartburg brand.
While Wartburg cars may not have been as advanced or luxurious as their Western counterparts, they hold a significant place in automotive history, representing the automotive industry in East Germany and offering reliable transportation to many people during a particular era. Despite their limitations, Wartburg cars remain a subject of interest among automotive enthusiasts and collectors for their unique historical significance.