Alfa Romeo 1900 C Sprint SPRINT 1953
Allgemeine Beschreibung :
1953 ALFA ROMEO 1900C SPRINTPresented at the 1950 Paris Motor Show, the Alfa Romeo 1900 was designed by Orazio Satta, a one-time understudy to 1930s Grand Prix engineer Wilfredo Ricart. The marques first assembly line-built model, the 1900 utilized unitary construction that specifically allowed coachbuilders to re-body it. Advertised as the family car that wins races, the 1900 was underpinned by an independent front suspension, live rear axle, and a sprightly twin-cam, inline four-cylinder engine. Finished in silver over a striking two-tone interior, this 1953 Alfa Romeo 1900C Sprint is one of 650 first-series examples built from 19511953 featuring the C for corto or short (wheelbase) chassis and elegant 2+2 coupe bodywork from Carrozzeria Touring. Sold new in Torino, with a well-documented chain of owners in its native Italy, this 1900C Sprint was sold to Dutch car collector Dr. Paul F. Schouwenburg circa 2009, and acquired by well-known Florida-based collector Leo Schigiel in 2019. Understood to have been maintained in largely well-preserved, original condition, this car was subsequently sent to specialist MCW van der Meij for sympathetic mechanical and cosmetic work with invoices and correspondence on file. A participant in the 2019 Pebble Beach Concours dElegance Postwar Preservation Class, this car is accompanied by its tool kit, jack, knock-off hammer, and a plethora of historical documentation, including the original Italian libretto and FIVA Identity Card. Displaying a lovely unrestored patina, this 1900C Sprint is eligible for an array of driving and concours events, including the Mille Miglia, and is ready to be enjoyed by its next caretaker.Coachwork by TouringChassis: AR1900C.01320Engine: AR1308.00321One of Approximately 650 First-Series Sprint Coupes Bodied by TouringWell-Preserved Example Benefiting from Recent Mechanical Restoration WorkDisplayed in the Postwar Preservation Class at the Pebble Beach Concours dEleganceEligible for Numerous Pre-1958 Driving Events Including the Mille MigliaAccompanied by Tool Kit, Jack, Italian Libretto, and Documentation File
1953 Alfa Romeo 1900 C Sprint SPRINT is listed zu verkaufen on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $195000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 1900 C Sprint Ausführung : SPRINT Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1953 Lage : Astoria Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
195000 $
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über Alfa Romeo 1900 C Sprint
Der Alfa Romeo 1900 C Sprint ist ein klassischer Sportwagen, der von 1951 bis 1953 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Hier ein Überblick über seine Spezifikationen und seine Entwicklungsgeschichte:Spezifikationen:
1. Motor: Der 1900 C Sprint wurde von einem 1,9-Liter-Reihenviermotor mit Aluminiumblock und Zylinderkopf angetrieben. Es hatte eine einzelne obenliegende Nockenwelle und war mit zwei Weber-Vergasern ausgestattet. Der Motor leistete rund 100 PS und bot für seine Zeit eine beeindruckende Leistung.
2. Getriebe: Das Auto war mit einem Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet, das die Kraft auf die Hinterräder überträgt. Es verfügte über einen am Boden montierten Schalthebel für präzise Gangwechsel.
3. Federung und Bremsen: Der 1900 C Sprint verfügte über eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorn und eine Vollachse mit Blattfedern hinten. An allen vier Rädern verfügte er über hydraulische Trommelbremsen, die eine zuverlässige Bremskraft gewährleisteten.
4. Design: Der 1900 C Sprint zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design aus, das sich durch seinen abgerundeten Frontgrill, markante Kotflügel und elegante Proportionen auszeichnete. Es hatte eine zweitürige Coupé-Karosserie und bot Sitzplätze für bis zu vier Passagiere. Das Design wurde vom Rennsport-Erbe von Alfa Romeo beeinflusst und beinhaltete Elemente für verbesserte Leistung und Handling.
Entwicklungsgeschichte:
1. Einführung: Der Alfa Romeo 1900 C Sprint wurde als sportlichere Variante der ursprünglichen Limousine von 1900 eingeführt. Er wurde für Enthusiasten entwickelt, die einen leistungsstarken und stilvollen Sportwagen wollten, der auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist.
2. Leichtbau: Der 1900 C Sprint zeichnete sich im Vergleich zum Limousinenmodell durch eine Leichtbauweise aus. Es verwendete Aluminium-Karosserieteile und hatte ein geringeres Gesamtgewicht, was zu verbesserten Leistungs- und Fahreigenschaften beitrug.
3. Begrenzte Produktion: Der 1900 C Sprint wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, wobei während seiner Produktionslaufzeit etwa 854 Einheiten gebaut wurden. Diese Exklusivität trägt dazu bei, dass es heute bei Sammlern und Liebhabern beliebt ist.
4. Rennerfolge: Die Leistungsfähigkeit und das Handling des 1900 C Sprint führten zu Erfolgen im Motorsport. Es nahm an verschiedenen Rennveranstaltungen teil, darunter an der Mille Miglia, wo es bemerkenswerte Ergebnisse erzielte und dazu beitrug, den Ruf von Alfa Romeo im Rennsport zu festigen.
Der Alfa Romeo 1900 C Sprint genießt bei Oldtimer-Enthusiasten wegen seines schönen Designs, seiner beeindruckenden Leistung und seiner Rennsporttradition hohes Ansehen. Es stellt ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte von Alfa Romeo dar und unterstreicht das Engagement der Marke, elegante und dennoch sportliche Automobile zu produzieren. Heute sind gut erhaltene Exemplare des 1900 C Sprint bei Sammlern begehrt, die seine Seltenheit, seine historische Bedeutung und die Freude, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, zu schätzen wissen.