Alfa Romeo Giulietta Spider 1962
Allgemeine Beschreibung :
New Arrival: 1962 Alfa Romeo Giulietta Spider by Pininfarina: An Iconic Italian Sports-Car This 1962 Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 with Coachwork by Pininfarina is an excellent original car that would benefit from minor cosmetics and servicing. Black with black interior. Just out of long-term ownership and storage. The paint and chrome are a bit tired and showing their age but the interior is overall clean. It's also quite solid overall including the underside and trunk floor. It also retains what is likely its original 1300 Normale engine. It is not currently running as it has been in storage for some time. A good old car that could be made into a presentable driver with minimal effort. With the introduction of the 1300cc Giulietta in 1954, Alfa Romeo established the 'small car, big performance' formula that would characterize its finest offerings from that point on. The Giulietta was known for its intelligent engineering, brisk performance, great handling, and good looks. The dual overhead camshaft alloy engine, fully synchronized manual transmission and large, finned drum brakes made them a favorite among sports car enthusiasts. This particular Giulietta Spider represents a superb value and an exciting opportunity to own an iconic Italian sports-car.Ever popular Sporting Alfa modelCoachwork by Pininfarina An excellent original car ready for straightforward recommissioning Price: $42,500
https://www.gullwingmotorcars.com/1962-alfa-romeo-giulietta-spider-c-4103.htm
1962 Alfa Romeo Giulietta Spider is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $42500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulietta Spider Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1962 Lage : Astoria
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.