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BMW 327 1939

Allgemeine Beschreibung : 1939 BMW 327 Cabriolet One of BMW's most celebrated pre-war automobiles Just Out of a Large European Collection and Available for Pickup in Europe This 1939 BMW 327 Cabriolet is a matching numbers example that needs its restoration completed. Just out of a large European collection, it's currently dismantled and the body has been sandblasted. Complete work was done to the metal and wood structure and the body is protected by anti-rust paint. The engine is apart but complete and most importantly retains its correct matching number cylinder block. The seats are missing as are the instruments and some small items. New headlamps and taillamps will need to be sourced as well.  The BMW 327, introduced in 1937 as a cabriolet, represented a dramatic shift in design and capability compared to the earlier 326. Its design was sleek and sensual; body panels were shaped and placed by hand, creating an elegant shape that appeared to move even while the car was standing still. The car?s inline-six cylinder engine was enough to propel the car to a respectable 125 km/h top speed. With its beautiful 1930s styling and legendary motor, the BMW 327 Cabriolet makes for a fantastic pre-war collectible.One of BMW's most celebrated pre-war automobilesJust out of a large European collection Retains its matching numbers engine A wonderful car for tours and showsPrice: $89,500

1939 BMW 327 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $89500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 327 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1939 Karosstyp : Convertible Lage : Astoria Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

89500 $

Angaben Zum Verkäufer

GULLWING MOTOR CARS

Gullwing Motor Cars
718-545-0500
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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.