BMW M 635 CSI 1985
Allgemeine Beschreibung :
Equipment
Polaris Metallic paintwork, Black leather upholstery, Recaro sports seats, 3.5-litre M88 non-catalyst engine, 5-Speed manual transmission, Original cross-spoke alloy wheels, Front air dam, Rear spoiler, Headlamp washer system, Front fog lights, Three-spoke M-Tech leather steering wheel, Electrically-adjustable door mirrors, Electric windows, Electric sunroof, On-board computer, JVC cassette radio, Rear head rests, Rear arm rest, BMW toolkit, Spare wheel, Spare key.
Exterior
This UK-supplied M635 CSI presents beautifully in Polaris Metallic over black. The paintwork remains to a great standard all round with no off-colour panels, and she’s very straight along both sides. The polished brightwork is generally excellent and the rubbers are first-rate throughout with no damage from the sun. The original alloy wheels appear still appear in their factory finish, and they’re shod in recently fitted TRX tyres with plenty of tread remaining. One or two discreetly touched-in small marks evidence the car’s honesty but otherwise it’s a stunning example in superb mileage-defying condition. The underside is also notably tidy.
VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AVAILABLE UPON REQUEST
Interior
The leather-trimmed Recaro seats are still remarkably supple with very little wear to note. Other commonly worn items such as the M Tech steering wheel and gear knob are also well preserved and again hint at only light use. There are no prominent marks on the centre console or switchgear, and everything works as it should. The original BMW overmats are all still present in the foot wells, and having always been protected the carpets are spotless. At the rear of the car the seats look as though they’ve never been sat in, and the boot area is immaculate.
ENGINE & TRANSMISSION
Looking under the bonnet of this M635 is a real treat for any classic BMW enthusiast. The lauded 1M-derived M88 straight six presents well and reading through the extensive history file it’s evident that this one has always been maintained to a high standard. In line with the mileage of 130k the car has been treated to a comprehensive shakedown and overhaul in recent years, so mechanically it’s spot-on. The current owner has spent in excess of £24k on the car since 2022 with well-regarded marque specialists, Classic Bahnstormers. Such work included replacement of the timing chain and ancillary components, an overhaul of the cylinder head, and extensive underside work including to the body and suspension. This no-expense-spared approach has resulted in a 130k mile car that feels and drives as well as it would have done back in the eighties.
History File
First registered in June 1985 this rare UK-supplied M635 CSi is 1 of only 524 ever produced in right-hand drive. It’s accompanied by an excellent maintenance record stamped in the original service book with a thick raft of invoices to match. The car has had only 5 keepers since new and recently benefits from a cylinder head overhaul, preventative timing chain replacement, underside overhaul, suspension refresh, new TRX tyres all round, etc, etc. All this work has been carried out within the last 3k miles and there are invoices in the paperwork totalling more than £24k since 2022! With these major jobs now complete the lucky new owner can focus solely on driving and enjoying the car as intended.
1985 BMW M 635 CSI is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Hampshire by 4Star Classics for £39995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : M 635 CSI Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1985 Karosstyp : Coupé Lage : Hampshire Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
39995 £
Angaben Zum Verkäufer
4 Star Classics
4Star Classics
01420 479909, 07901541349
4Star Classics
01420 479909, 07901541349
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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.
Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.
Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.
Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.
Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.
Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.