Citroen HY Camionette Spezial 1976
Allgemeine Beschreibung :
Citroen orange Sondermodell
Citroen HY – Ex Fahrzeug der Kommune , gut unterhalten , mit dem Indenor Typ II Diesel Motor ,mit zwei Tanks und zwei Schiebetüren .
Fahrzeuge von der Kommune sind meist gut gewartet was sich im perfektem Lauf des Diesel Motors wiederspiegelt.
Abgesehen von der Bremsanlage die einer Überholung bedarf lässt sich der HY sehr gut fahren , die Kupplung und das Getriebe funktionieren einwandfrei .
Der HY hat Beulen Dach vorn ,die Seitenwänden sind prima , der Zustand ist am besten auf den Fotos zu sehen .
Weitere Informationen oder Fotos zum Fahrzeug bitte per mail .
Weitere 30 HY am Platz , auch Teil Restaurierte , fragen Sie nach .
Pullmann Sitze im Austausch
Stangenscharnier für die Verkaufsklappe
Omega oder Hut - Profil auf bis zu 3 meter Länge
Gebraucht Teile für HY
1976 Citroen HY Camionette Spezial is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim by Classic-Garage s.a.r.l. for €5200.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : HY Camionette Ausführung : Spezial Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
5200 €
Angaben Zum Verkäufer
Classic-Garage s.a.r.l.
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+33 3 88 86 01 32
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+33 3 88 86 01 32
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.