Citroen HY Camionette Tube Verkaufsfahrzeug 1970
Allgemeine Beschreibung :
Citroen HY von Baujahr 1970 in silbermettalic in sehr schönem Zustand .
Das Fahrzeug wurde vor Zwei Jahren komplett zerlegt ,neu lackiert in Original Farbe AC 109 ,komplett technisch revidiert , Sitze neu , Scheinwerfer H4 usw.
Der HY hat neuen franz. Tüv !
Deutsche Tüv - Abnahme sowie H-Kennzeichen , Oldtimer Zulassung gegen Aufpreis !
Ebenso ist der Einbau einer Verkaufsklappe nach Absprache und Aufpreis möglich .
Mehr Informationen oder Fotos bitte per Mail anfragen !
Weitere HY auf Anfrage - Teil Restaurierte, oder auch mit TÜV und H-Zulassung .
Jetzt komplette Unterboden (Trapezbleche ) , Rahmenträger , Quertraversen etc. im Angebot weiterhin natürlich gebraucht Teile für HY .
Pullmann Sitze im Austausch
Stangenscharnier für die Verkaufsklappe
Omega oder Hut - Profil auf bis zu 3 meter Länge
1970 Citroen HY Camionette Tube Verkaufsfahrzeug is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim by Classic-Garage s.a.r.l. for €35000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : HY Camionette Ausführung : Tube Verkaufsfahrzeug Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
35000 €
Angaben Zum Verkäufer
Classic-Garage s.a.r.l.
Classic-Garage s.a.r.l.
+33 3 88 86 01 32
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+33 3 88 86 01 32
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.