Citroen Other 1988
Allgemeine Beschreibung :
Een prachtige creatie op de basis van een 2CV, de Burton! Dit exemplaar is zeer recentelijk gebouwd en zeer netjes afgewerkt. Origineel werd deze Citroen 2CV gebouwd in 1988 en heeft tot kort geleden zijn jaren gespendeerd als 'lelijk eendje'. Recentelijk is dit eendje omgetoverd tot een sportwagen en werd voorzien van een polyester carrosserie van de Burton Car Company uit Zutphen. Het geheel werd zeer netjes afgewerkt en tevens voorzien van mooie extra's. Zo werd er een afneembaar stuur geïnstalleerd, en er is gekozen voor een full tonneau cover. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk.
1988 Citroen Other is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €17900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Other Hubraum : 0.6 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
17900 €
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.