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Allgemeine Beschreibung :
1979 Excalibur Phaeton Series III Here is an elegant 1979 Excalibur Phaeton Series III that is available in white with a sand beige interior. The vehicle comes equipped with an automatic transmission, V8 engine, air conditioning, power steering, 4-wheel disc brakes, rear luggage rack, wire wheels, side curtains, and white line tires. An extremely original Series III Excalibur that is mechanically sound. For $29,950
1979 Excalibur Phaeton Series III is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Los Angeles by Beverly Hills Car Club for $29950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : AutoMarke : ExcaliburModell : PhaetonAusführung : Series IIIHubraum : 0.0Modelljahr : 1979Lage : 4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
29950 $
Angaben Zum Verkäufer
Beverly Hills Car Club
Beverly Hills Car Club
(310) 975-0272
Los Angeles, CA 90063
Excalibur aus Milwaukee, Wisconsin, war einer der ersten "retro" Autos als Prototyp im Jahr 1964 Das Auto war eingeführt (lose) nach dem 1928 Mercedes-Benz SSK von Brooks Stevens gestylt.
Die Excalibur-Prototyp wurde auf einem Studebaker-Chassis bestückt und mit einem 290-PS-Studebaker 289 V-8. Als Studebaker nachträglich weggefallen seinen Betrieb, endet die Verfügbarkeit seiner 289-V-8 Excalibur ohne ein Kraftwerk noch übrig war. General Motors Freunde Ed Cole und "Bunkie" Knudsen vereinbart, Brooks Stevens mit Chevrolet 327 s in 300-PS Corvette Abstimmung stellen, so dass die leichte Excalibur ein starker Performer. Sie entwarfen auch einen neuen Leiter Chassis, die ein 2-Zoll-längeren Radstand hatte. Die Fahrwerkskomponenten ehe aus der Corvette entlehnt, ebenso wie die vier Scheibenbremssystem. Die Excalibur war geboren.