Ford F-100 502 V8 1953
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 19030
Interior Color : Gray
Exterior Color : Red
VIN : F10D3R18779
Transmission Description : 4 speed automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Orlando Florida is proud to offer this 1953 Ford F100 restomod. Everybody loves a pickup truck and who doesn't love one with a little Chevy power? Did I say a little? I meant a lot! This 53 Ford pickup is looking quite handsome in it's Laser Red paint job and removable rigid canvas lined roof. As you walk around the vehicle you'll notice nice details like the blingy 18 inch Coy wheels, shaved door handles and painted bed cover. The underpinnings are quite sophisticated with 4 wheel disc brakes and fully independent suspension. Take a seat inside and you're greeted by quite a luxurious cabin with leather bucket seats, tilt wheel and a custom center console. Under the hood is a 502 cubic inch big block V8 and is paired with a 700R4 automatic transmission. Imagine how this truck can get up and go! If you're looking for a snazzy restomod that is one of a kind this is the one you want to own! Options include AM/FM radio, removable hard top, power brakes, power steering, power locks, power windows, tilt wheel, seat belts, leather interior and 18 inch wheels wrapped in radial tires.
1953 Ford F-100 502 V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars - Orlando for $63000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-100 Ausführung : 502 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1953 Lage : Orlando Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
63000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Orlando
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407-250-8920
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden