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Ford Fairlane 260 V8 1963

Allgemeine Beschreibung : VERY COOL PAINT W/ GHOST FLAMES, GREAT RUNNING 260 V8, 4 SPEED, PWR STEER, NICE!

With a smooth and torquey 260 under the hood, a 4-speed manual gearbox for fun, and a high-impact paint job, this 1963 Ford Fairlane 500 is an affordable way to get some Blue Oval power in your garage. The look screams performance and if you're a fan of Ford's mid-sized Fairlane, this is a great way to hang out at all the big car events without spending a ton of cash.
If you like the look of the purple paint, you'll be pleased with the workmanship that created it. Finish quality is pretty darned good, with smooth sheetmetal, good gaps, and decent surface prep before the paint went on. The Fairlane looks sleek with its sloping rear window, and there's a hint of 1950s cool with the small tail fins out back. You also get a taste of the Thunderbolt with a faux hood scoop up front and Ford's jet-inspired taillights are still the coolest of the era. You'll also find a few ghost flames around the body, all rendered in cool Mystic chromatic paint that changes color as you move around the car, a very neat touch that you don't see all that often. Most of the chrome and trim is original, yet it's in good shape, with only the front bumper needing a bit of elbow grease to polish it up. They also added hood pins, unique headlight covers that simulate the "cat's eye" lenses of the '30s, and a blacked-out grille that makes it look aggressive. This car definitely has a great look.
It's a little less radical inside, wearing black vinyl on a pair of bucket seats that are very nicely upholstered. There's also a full-sized rear seat for passengers, reminding us that Ford's mid-sized cars were big, comfortable cruisers as much as street brawlers. A center console houses a Hurst shifter for the 4-speed manual transmission and the original round gauges are big, bold, and clear. A modern steering wheel adds to the performance feel, but the rest is pure 1963 cool, including the chrome details surrounding the instrument panel, the sliding heater controls, and the nicely finished door panels. A Kenwood AM/FM/cassette stereo lives in the original AM radio's spot, feeding speakers stacked on top of the console. Embroidered floor mats protect the carpets and the trunk is fitted with correct mats, a full-sized spare, and a complete jack assembly.
Ford's 260 cubic inch V8 was a strong performer, even in the Fairlane, and this one has obviously had a lot of attention lavished upon it. The bright red engine is what Fords were wearing in the early '60s, but the blue Moroso valve covers and air cleaner give it a more traditional look, especially with the reproduction decal on the air cleaner lid. There's an Edelbrock 4-barrel carburetor underneath, plus a Weiand aluminum intake manifold, but that appears to be the extent of the modifications. A chrome alternator adds a bit of sparkle and it's nice to see power steering here, something you don't find on Fords of this vintage very often. The dual exhaust system uses glasspack-style mufflers for a great rumble that never gets annoying, and there's an oversized front sway bar to tighten up the handling. Air shocks on the 8-inch rear end allow you to fine-tune the ride height just the way you want it and Torque Thrust wheels and fat 205/60/15 BFG radials are an excellent choice.
An unusual heavy cruiser with decent firepower and an awesome interior. How can you go wrong with this cool Ford? Call now!

Features : Build Receipts , AM/FM Radio, Cassette Player, Defrost, Heat, Vinyl Interior, Seatbelts-Front, Power Steering

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/2133-dfw/1963-ford-fairlane-500

1963 Ford Fairlane 260 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fort Worth by Streetside Classics for $18995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Fairlane Ausführung : 260 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1963 Karosstyp : Coupé Lage : Dallas/Fort Worth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden