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Ford Thunderbird 5.0L V8 2BL OHV 1981

Allgemeine Beschreibung : Our Detroit Showroom of Gateway Classic Cars is happy to present this 1981 Ford Thunderbird. This extra clean 81 T-Bird is in wonderful shape from bumper to bumper! Enjoy a very strong running classic Thunderbird at a very low cost. Wouldn't it be nice to drive in a very clean classic with only 46,421 actual miles for under $10,000? This 1981 Thunderbird is powered by the original 302 CID engine with 130 horsepower and 235 lb.-ft of torque with a 4-speed AOD automatic transmission. The exterior is a very nice dark red and tan two-tone paint job with tri-color pin striping. The top on this T-Bird is a split vinyl top. The interior of this clean 81 Thunderbird is a dark red cloth interior. Options on this 1981 Ford Thunderbird include: A/C, AM/FM radio with CD player, Cruise Control, Power Brakes, Power Steering, Cruise Control, Seat Belts, Cloth Interior, and radial tires. Located in our Detroit Showroom, this 1981 Ford Thunderbird for sale can be seen in over 100 HD photos and HD video at http://www.gatewayclassiccars.com, or call 313-982-3100 for additional information. See more at: https://www.gatewayclassiccars.com/DET/1190/1981-Ford-Thunderbird

https://www.gatewayclassiccars.com/DET/1190/1981-Ford-Thunderbird

1981 Ford Thunderbird 5.0L V8 2BL OHV is listed verkauft on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $7000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 5.0L V8 2BL OHV Hubraum : 5.0 Modelljahr : 1981 Karosstyp : Coupé Lage : Detroit

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden