Graham-Page 612 670 1924
Allgemeine Beschreibung :
Die Paige-Detroit Motor Car Company baute die Paige zwischen 1909 und 1927 zu den höchsten Standards der Produktionstechnik ihrer Zeit. Paige-Detroit fertigte auch Paige-Lastwagen, 1918-1923, und das Jewett-Licht Sechszylinder von 1922 bis 1926. Der Produktion lag in den meisten Jahren bei über 30.000 Stück. Die Spitzenproduktion von 43.500 Fahrzeugen erfolgte 1923. Die kumulierte Produktion von 1910 bis 1927 betrug vielleicht 400.000 Automobile.
Classic Park hat jetzt ein sehr, sehr originelles Paige-Detroit Modell 6-70 im Angebot. Dieses Auto wurde Ende 1923 produziert und wurde erstmals am 28. Februar 1924 registriert. Dieses Modell hat einen Reihensechszylinder-Motor, der 75 PS liefert. Das Auto ist immer noch in seinem ursprünglichen Zustand und ist übereinstimmende Nummern von Motor und Chassis. Dat Interieur ist noch immer originell. Die Außenlackierung hat noch meist der erste Lack. Der Kilometerzähler liest 33.904 Meilen, wir glauben, dass das Auto nicht mehr Meilen gemacht hat. Das Auto wurde gut gewartet und entspricht den Standards der HPOF-Klasse (Historic Preservation of Original Features).
Ein Holländer kaufte das Auto in den USA im Oktober 2008 und registrierte das Auto am 11. Mai 2011 in den Niederlanden. Zwischen 2008 und 2011 hat er das Auto mit neuen Reifen gewartet und die Stalhkante von der Räder in der Originalfarbe neu lackiert. Die holzen Mittelteilen sind mit Leinöl bestrichen, wegen der HPOF darf man die Räder nicht neu streichen. In Absprache mit dem HPOF wurde in England die gesamte Nickelarbeit von Genius of the Lamp erneuert, eine kostspielige Übung. Bei der Ankunft in den Niederlanden musste der Auspuff ausgetauscht werden und wurde daher von Paul Cuppens, dem Auspuffspezialisten der USA Automobile, nachgeahmt. Der Benzintank wurde mit Ultraschall gereinigt und mit einer neuen Beschichtung versehen. Der Dynamo erhielt eine neue Bronzeplatte, die alte war nicht mehr zu reparieren.
Der Heizkörper wurde demontiert und gereinigt. Der Spezialist, der diese Arbeit verrichtet hat, hat noch nie eine so schöne Bronze Kühlung gesehen. Das Kurbelgehäuse wurde demontiert und mit einer neuen Dichtung montiert. Das Kurbelgehäuse war makellos, die Bronze-Ölpumpe war wie neu. Außerdem wurde das Fahrzeug mit korrekten Richtungsanzeigern ausgestattet und erhielt neue Schläuche, Zündkerzen, Riemen und Batterien. Der originale Windschutzscheibenmotor erwies sich als defekt, wurde aber repariert und wieder am Auto angebracht.
Als das Auto in den USA gekauft wurde, gab es keinen Koffer mit dem Auto. Aber der holländische Besitzer entdeckte in den USA einen originellen Koffer, der jetzt auf dem Auto steht! Über dieses Auto gibt es noch viel mehr zu erzählen, zum Beispiel über das Waschtischset oder das Rauchset, die spezielle Beleuchtung im Heck oder den Kompressor mit immer gekoppeltem Schlauch zum schnellen Aufpumpen der Reifen. Dieses Auto war wirklich gut ausgestattet.
Wichtig zu wissen: Alle Dienstleistungen werden in Übereinstimmung mit den Vorschriften des HPOF durchgeführt.
Wir lieben Sammlerstücke wie dieses Paige Detroit, Original-Autos in sehr gutem Zustand und fertig zu gehen. Autos, die auch hundert Jahre nach der Produktion noch immer Ihre Spitzenklasse zeigen!
1924 Graham-Page 612 670 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €59900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Graham-Page Modell : 612 Ausführung : 670 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1924 Karosstyp : Sedan Lage : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
59900 €
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über Graham-Page
Graham-Paige was an American automobile manufacturer that existed from the late 1920s to the early 1950s. The company was initially known for its luxury cars and later transitioned to more affordable vehicles. Here's a brief overview of Graham-Paige cars:Early Years: Graham-Paige was founded by the Graham brothers, Joseph B., Robert C., and Ray A. Graham, who were initially involved in the production of trucks. In 1927, they entered the passenger car market under the Graham-Paige name.
Luxury Cars: During the late 1920s and early 1930s, Graham-Paige produced luxury cars known for their quality and style. These cars often featured advanced engineering for their time.
Innovations: Graham-Paige introduced several innovations in their cars, including the "Blue Streak" straight-eight engine, which was known for its power and smoothness.
Affordable Models: In response to economic challenges during the Great Depression, Graham-Paige shifted its focus to more affordable cars. They introduced the "Spirit of Motion" series, which was designed by famous industrial designer Amos Northup.
Streamlined Design: The "Spirit of Motion" cars featured a streamlined and modern design, which set them apart from many contemporary cars.
Financial Struggles: Despite their innovations and unique designs, Graham-Paige faced financial difficulties during the Depression era and struggled to compete with larger automakers.
End of Production: Graham-Paige ceased automobile production in the early 1950s but continued to produce industrial and defense products.
Graham-Paige is remembered for its contributions to the automotive industry and its transition from luxury to more affordable cars during challenging economic times. The company's innovative engineering and unique design elements left a mark on the history of American automobiles.