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Jeep CJ7 4.2 L I6 1985

Allgemeine Beschreibung : RECENTLY RESTORED CJ7, 258 I6, AUTO, PS, FRONT DISCS, NEW TOP, RUGGED & READY

Somewhere between mean trail machine and cool boulevard cruiser lies this 1985 Jeep CJ7 Renegade. With glossy paint, even shinier chrome, and overall rugged 4x4 prowess, this icon can truly do everything and fit in anywhere. And it's hard to do that with any other vehicle for this kind of value price.
The CJ7 is the quintessential Jeep, combining the classic upright grille, topless fun, and a rugged but friendly demeanor. The Renegade was the top-of-the-line and it looks the part, especially dressed in a recently applied coat of Mandarin Orange with plenty of bright trim. This Renegade stands out from the crowd with the tubular bumpers, tubular side rails, differential covers, hood latches, large side mirrors, rear light protectors, and 15-inch Dick Cepek wheels all shining bright as new. Best of all, all of these mirror-like enhancements are on components that are functional, too (items like the chromed headlights and Ram hood ornament are just purely because they are cool!) Even the best part of a Jeep's jewelry, the swing-away hatch with full-size spare, has a nice bright appearance.
The new tan softop and doors were a great investment, but we all really love it when these Jeeps are open to the world. That's why there has also been money put into making sure the interior looks great and functions like a Jeep should. Nearly everything looks new, including the rugged black vinyl seating. The front buckets are comfortable on the trail, and when it's time to go out on the town, they are sharp. Plus, the rugged black floor mats and tough liner paint on the floor means you can still clean out this Jeep with a garden hose. This one has all the right features you could want, including an AM/FM/CD stereo with aux input for your iPod and a comfortable center console with lockable storage and cup holders. Even the fire extinguisher looks great with its polished presentation. You'll slip behind the grippy sports steering wheel, and the original gauge package is bright and clear against the orange panel - so you always know where you stand, even out on the trail.
Under the hood is the correct 258 cubic-inch inline-six motor. It's a long established powerplant for Jeep that has proven its reliability and continues to have easy parts availability. Torquey and robust, this is the engine you want pulling through daily traffic or the worst slop Mother Nature can throw at you. There are even Super 4x4 spotlights to make sure you can always see the way home. The three-speed automatic feeds the Dana 300 transfer case and seriously beefy axles at both ends (Dana 30 front; AMC 20 rear.) Tall gears and low range give it rock-crawling stability, but thanks to the modern Sport King tires, it can cruise easily at highway speeds, too. In fact, with it's power steering and discs up front, this CJ 7 is just as comfortable being a city slicker on the weekdays as it is a country climber on the weekends.
The CJ7 is an enduring icon that always has a place in enthusiast's hearts. So when you can get your hands on a great looking and recently restored example for such an affordable price, well then, you know this deal will be leaving us soon. Call today!!!

Features : AM/FM Radio, CD Player, iPod Compatible, Defrost, Heat, Four Wheel Drive, Front Disc Brakes, Power Steering, Seatbelts

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0506-tpa/1985-jeep-cj7-renegade

1985 Jeep CJ7 4.2 L I6 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $19995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Jeep Modell : CJ7 Ausführung : 4.2 L I6 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1985 Lage : Tampa

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Jeep
Die Geschichte von Jeep ist eine Erzählung von robustem Ideenreichtum und eine legendäre Reise von seinen Anfängen als militärisches Arbeitstier hin zu verschiedenen zivilen Versionen, einschließlich amerikanischer Konkurrenten des Range Rover.

Die Geburt des Jeeps:
Die Geschichte von Jeep begann während des Zweiten Weltkriegs, als die US-Armee nach einem kleinen, vielseitigen Allradantriebsfahrzeug suchte. Mehrere amerikanische Automobilhersteller reagierten auf die Anfrage, aber letztendlich erhielt das Unternehmen Willys-Overland zusammen mit seinem Partner Ford den Vertrag. Das Ergebnis war der Willys MB, ein agiles und robustes Fahrzeug, das schnell den Spitznamen "Jeep" erhielt. Die Herkunft des Namens ist Gegenstand einiger Debatten, aber er stammt wahrscheinlich von der militärischen phonetischen Bezeichnung "GP", die für "General Purpose" oder "Government Purpose" stand.

Einsatz im Zweiten Weltkrieg:
Jeeps wurden zum Rückgrat der US-Armee und dienten in verschiedenen Rollen, von der Aufklärung bis zum medizinischen Transport. Ihre Strapazierfähigkeit, ihre Allradantriebsfähigkeit und ihre Wartungsfreundlichkeit machten sie während des Krieges unverzichtbar. Sie wurden in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt und hinterließen einen unauslöschlichen Eindruck in der Militärgeschichte.

Übergang nach dem Krieg:
Nach dem Zweiten Weltkrieg fanden viele überschüssige Militär-Jeeps den Weg in zivile Hände, und ihre Nützlichkeit wurde jenseits des Schlachtfelds offensichtlich. Willys-Overland begann mit der Produktion der CJ (Civilian Jeep)-Serie, beginnend mit dem CJ-2A im Jahr 1945. Diese frühen zivilen Jeeps behielten ihre militärischen Wurzeln, wurden jedoch für die landwirtschaftliche, ländliche und Offroad-Nutzung angepasst. Sie gewannen bald an Beliebtheit bei Outdoor-Enthusiasten und Menschen, die ein robustes, leistungsfähiges Fahrzeug benötigten.

Die Erweiterung der Jeep-Marke:
Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich die Marke Jeep weiter und führte eine Vielzahl von Modellen ein, um verschiedenen Verbraucherbedürfnissen gerecht zu werden. Der Jeep Wagoneer, der 1963 eingeführt wurde, war einer der ersten Luxus-SUVs und ein Konkurrent des Range Rover, der Allradantrieb und einen komfortablen Fahrkomfort bot.

Der Jeep Cherokee, der 1974 eingeführt wurde, war ein wegweisendes Kompakt-SUV, das Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße verband. Sein Erfolg legte den Grundstein für das moderne SUV-Segment.

Im Jahr 1984 führte Jeep den Jeep Grand Cherokee ein, der die Präsenz der Marke im Markt für Luxus-SUVs weiter vorantrieb. Der Grand Cherokee wurde entwickelt, um ein raffiniertes Fahrerlebnis zu bieten, ohne dabei seine Geländegängigkeit aufzugeben.

Der Jeep Wrangler, der sich aus der CJ-Serie entwickelte, ist ein unerschütterliches Symbol für Geländegängigkeit und robustes Abenteuer. Der Wrangler hat eine treue Anhängerschaft von Enthusiasten gewonnen, die seine Einfachheit und seine "überall hinkommen"-Einstellung schätzen.

Der Jeep Renegade, der Jeep Compass und der Jeep Gladiator sind Beispiele für moderne Jeep-Modelle, die unterschiedlichen Verbraucherpräferenzen und Marktschienen gerecht werden.

Amerikanische Konkurrenten des Range Rover:
Während Jeep verschiedene Modelle eingeführt hat, um im Markt für Luxus-SUVs zu konkurrieren, darunter den Grand Cherokee, sahen sie sich auch Konkurrenz von amerikanischen Automobilherstellern wie Cadillac und Lincoln, die ihre eigenen Luxus-SUVs eingeführt haben, um mit dem Range Rover zu konkurrieren. Diese Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Komfort, Technologie und Geländegängigkeit und sind somit Alternativen zum Range Rover für amerikanische Verbraucher.

Zusammenfassend ist die Geschichte von Jeep eine Geschichte der Anpassungsfähigkeit und Innovation, bei der die Marke von ihren militärischen Anfängen zu einem Symbol für robusten Individualismus und Abenteuer wurde. Jeeps Fähigkeit, Geländegängigkeit mit Fahrkomfort auf der Straße zu kombinieren, hat sie zu einer respektierten und ikonischen amerikanischen Marke in der Welt der Allradfahrzeuge gemacht.