Advertise for Free
Advertise for Free

Lada 2107 aus 1.Hand 1988

Allgemeine Beschreibung : LADA 2107
Erstzulassung 21.6.1988
1.Hand
67000 km
weiß
Schaltgetriebe
Glasdach
Anhängerkupplung
55 KW / 75 PS
1458 ccm
Fahrzeug wurde nur von 1988 bis 1995 genutzt, seit 1995 bis jetzt stand der Lada unbenutzt in einer Garage.Preis VB 1750,00 EuroAlle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

1988 Lada 2107 aus 1.Hand is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda by CARAVAN - HERZOG for €1750.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lada Modell : 2107 Ausführung : aus 1.Hand Hubraum : 1.5 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Sedan Lage : Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

1750 €

Angaben Zum Verkäufer

CARAVAN - HERZOG

CARAVAN - HERZOG
+49 (0)3594 717845
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Lada 2107

$ £

People who viewed this Lada 2107 also viewed similar Lada listed at ClassicDigest

Lada 2107
3000 €
Straße der Freundschaft 28DE-03205 Calau
Lada 2107
8900 €
Beuchaer Str. 58DE-04821 Brandis

Other cars listed for sale by this dealer

Wartburg 353
2000€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Other Other
3000€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Lada 1200
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Wartburg 353
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
Dacia Oldtimer
2500€
Dresdener Landstrasse 5DE-01877 Bischofswerda
über Lada
Die Geschichte von Lada, oft als "Fiat für Sibirien" bezeichnet, ist eine faszinierende Reise, die Jahrzehnte umspannt und die Entwicklung der Automobilindustrie in der Sowjetunion und später in Russland widerspiegelt. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Lada, seine Modelle und Exportmärkte:

1. Anfänge:
1966: Die Ursprünge von Lada lassen sich auf das Jahr 1966 zurückverfolgen, als die sowjetische Regierung eine Vereinbarung mit dem italienischen Automobilhersteller Fiat einging. Das Ziel war es, ein Produktionswerk in der Sowjetunion zu etablieren, um erschwingliche Autos für die Massen herzustellen.
2. VAZ-2101 (Lada 1200):
1970: Das erste Lada-Modell, der VAZ-2101, wurde vorgestellt. Oft als "Zhiguli" bezeichnet, basierte er auf dem Fiat 124. Der VAZ-2101 wurde zum Symbol für erschwinglichen und praktischen Transport für sowjetische Bürger.
Exportmärkte: Lada-Autos wurden in verschiedene Länder exportiert, insbesondere in Ostblockländer und Entwicklungsländer. Der Export von Lada-Fahrzeugen trug dazu bei, Devisen für die Sowjetunion zu generieren.
3. Ausweitung des Modellangebots:
1970er-1980er Jahre: Lada erweiterte sein Modellangebot und führte verschiedene Modifikationen und Updates ein. Der VAZ-2106, VAZ-2107 und andere Modelle folgten und sprachen unterschiedliche Marktsegmente an.
4. Produktionsvolumen:
1970er-1990er Jahre: Lada wurde zu einem bedeutenden Akteur auf dem globalen Automobilmarkt. Das Produktionsvolumen von Lada-Autos war erheblich, und die Fahrzeuge erlangten einen Ruf für ihre Robustheit und Einfachheit.
5. Perestroika und Herausforderungen:
1980er-1990er Jahre: Die politischen und wirtschaftlichen Veränderungen während der Perestroika brachten sowohl Herausforderungen als auch Chancen mit sich. Lada sah sich verstärktem Wettbewerb von westlichen Automobilherstellern gegenüber, und die Nachfrage nach moderneren und fortschrittlicheren Autos wuchs.
6. Joint Ventures und Modernisierung:
1990er-2000er Jahre: Lada ging Joint Ventures mit internationalen Automobilherstellern ein, und es wurden Anstrengungen unternommen, die Modellpalette zu modernisieren. Neue Modelle wie der Lada Kalina und der Lada Priora wurden eingeführt.