Lancia Beta 1979
Allgemeine Beschreibung :
Vi presentiamo questa splendida Lancia Beta Hpe del 1979 !
Vettura in stupende condizioni...Unico proprietario!
Sempre tenuta in garage, utilizzata solo come seconda vettura, e curata in maniera maniacale.
La vettura ha percorso solo 20.800 Km da nuova, si presenta in condizioni pari al nuovo!
La vernice, nel suo colore originale Blu Lancia, è ancora ottima, recentemente è stata lucidata in maniera professionale.
Gli interni in stoffa sono come nuovi, non presentano strappi, se segni di usura, incredibilmente conservati!
Il motore, così come tutta la parte meccanica, funzionano in maniera perfetta, la vettura è stata di recente tagliandata con cambio olio e filtri.
Pochi esemplari sono stati prodotti di questo modello, e pochissimi sono conservati in ottime condizioni, forse questa è unica per Kilometri e originalità.
Nell'auto sono presenti il complementare originale con primo atto di acquisto, alcune fatture di ricambi Lancia acquistati negli anni, e tutti i libretti tagliandi, uso e manutenzione e brochure di fabbrica.
Targhe nere Roma e documenti validi, sia per vendita in Italia, che per export.
Una vettura da collezione, da non lasciarsi sfuggire!
*We Speak English*
Oltre 50 foto disponibili..!
Possiamo, su richiesta,organizzare la spedizione in tutto il mondo, e tutta la documentazione necessaria alla nuova immatricolazione.
Inoltre forniamo servizio gratuito di navetta da e per l'aereoporto più vicino (Napoli Capodichino).
Per ogni altra informazione, non esitate a contattarci..!
Dokumentenbeschreibung :
Invoices, first purchase contract
1979 Lancia Beta is listed zu verkaufen on ClassicDigest in portici by vincenzo averto for €11900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lancia Modell : Beta Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1979 Karosstyp : Coupé Farbe : Blau Zustand : 1 Lage : Aversa Fahrzeug Anmeldung : Normal
11900 €
Angaben Zum Verkäufer
vi.da srls
vincenzo averto
Italy
0039 3314459455
viale leonardo da vinci 21
viale leonardo da vinci, 21 portici
vincenzo averto
Italy
0039 3314459455
viale leonardo da vinci 21
viale leonardo da vinci, 21 portici
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über Lancia
Ah, Lancia, die italienische Marke, die auf dem schmalen Grat automobiler Brillanz getanzt hat! Lass mich dich auf eine Reise durch die fesselnde Geschichte von Lancia mitnehmen, einer Marke, die Leidenschaft, Innovation und Rallye-Erfolg verkörpert.Akt 1: Die Frühen Jahre (1906-1920er)
Lancia wurde 1906 von Vincenzo Lancia gegründet, einem Ingenieursgenie mit einer Vorliebe für das Außergewöhnliche. Die Marke erlangte schnell einen Ruf für ihre präzise Ingenieurskunst und innovative Herangehensweise. Der Lancia Alpha, 1907 eingeführt, war das erste Auto mit einem schmalen V4-Motor und setzte den Ton für Lancias Einsatz für technische Exzellenz.
Akt 2: Innovation im Zentrum (1930er-1950er)
Die 1930er Jahre sahen Lancia die Grenzen der Innovation mit Modellen wie dem Lambda ausloten, dem ersten Auto mit selbsttragender Monocoque-Chassis. Der in den 1930er Jahren eingeführte Aprilia präsentierte wegweisende Aerodynamik und einen V4-Motor und festigte Lancias Ruf als Pionier.
Akt 3: Eleganz der Nachkriegszeit (1950er-1960er)
Nach dem Zweiten Weltkrieg begeisterte Lancia weiterhin mit Modellen wie dem Aurelia, dem ersten Serienauto mit einem V6-Motor. Es verband Leistung mit Komfort und Eleganz. Der Flaminia folgte und verkörperte Luxus und fortschrittliche Technik.
Akt 4: Rallye-Dominanz (1970er-1980er)
Lancia hat sich mit einer beispiellosen Rallye-Geschichte einen Platz in der Motorsportgeschichte gesichert. Der Lancia Stratos, ein keilförmiges Wunder, dominierte die Rallyeszene in den 1970er Jahren und holte von 1974 bis 1976 drei aufeinanderfolgende Rallye-Weltmeisterschaften. Der Delta Integrale, in den 1980er Jahren eingeführt, setzte diese Rallye-Herrschaft mit mehreren Meisterschaften fort.
Akt 5: Herausforderungen und Widerstandsfähigkeit (1990er-2000er)
Das späte 20. Jahrhundert brachte finanzielle Herausforderungen für Lancia mit sich, was zu Zusammenarbeiten mit anderen Automobilherstellern führte. Trotz der Schwierigkeiten führte Lancia Modelle wie den Thesis und den Ypsilon ein, die den Einsatz für Stil und Substanz zeigten.
Akt 6: Neuerfindung im 21. Jahrhundert (2010er-Heute)
In den 2010er Jahren konzentrierte sich Lancia auf die Ypsilon als Hauptmodell, um die Markenstrategie neu auszurichten. Obwohl die Produktionszahlen zurückgingen, behielt die Marke ihren Ruf für unverwechselbares Design und Komfort bei.
Epilog: Ein Erbe von Leidenschaft und Innovation
Lancias Geschichte ist eine von Leidenschaft, Innovation und Motorsporterfolg. Die Marke, mit ihren bahnbrechenden Designs, technologischen Fortschritten und Rallyetriumphen, hat einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt hinterlassen. Lancia mag in den letzten Jahren Herausforderungen gegenüberstehen, aber ihr Erbe lebt weiter, gefeiert von Enthusiasten, die die Magie in jedem Lancia-Werk erkennen