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Mercedes-Benz 350SL w107 1971

Allgemeine Beschreibung : Bellissima Mercedes 350 SL del 1971!
Questa rara prima serie è munita di cambio manuale ed è in ottime condizioni!
La carrozzeria, riverniciata circa 10 anni fa, si presenta ancora molto bene, è totalmente priva di ruggine.
La meccanica è sempre stata manutenuta correttamente, il motore è brillante ed ha pttime prestazioni, sia a bassi giri, che schiacciando l'acceleratore.
E' una vettura molto potente e divertente da guidare, con tutte le comodità che solo una Mercedes Classica di quegli anni può offrire!
La vettura è dotata di hard top originale dalla fabbrica, la cappotte è integra, così come gli interni.
Un vero gioiello di ingegneria della Stella a Tre Punte, con un abbinamento di colori sempre elegante e dalle linee ancora attuali.

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Oltre 50 foto disponibili..!
Possiamo, su richiesta,organizzare la spedizione in tutto il mondo, e tutta la documentazione necessaria alla nuova immatricolazione.
Inoltre forniamo servizio gratuito di navetta da e per l'aereoporto più vicino (Napoli Capodichino).
Per ogni altra informazione, non esitate a contattarci..!




1971 Mercedes-Benz 350SL w107 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in portici by vincenzo averto for €26500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 350SL w107 Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1971 Karosstyp : Convertible Farbe : Blau Farbtyp : Metallfärg Zustand : 2 Lage : Aversa Fahrzeug Anmeldung : Normal

26500 €

Angaben Zum Verkäufer

vi.da srls
vincenzo averto
Italy
0039 3314459455
viale leonardo da vinci 21
viale leonardo da vinci, 21 portici
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ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 350SL w107

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.