Lancia Flavia 1955
Allgemeine Beschreibung :
Ulteriori informarzioni:
Fatturabile, Pronta consegna, Importo finanziabile, Occasione.
VETTURA ITALIANA DA SEMPRE TOTALMENTE CONSERVATA APPARTENUTA AD UNICO PROPRIETARIO PER 40 ANNI - DOCUMENTI ORIGINALI
VETTURA TOTALMENTE MATCHING NUMBERS SIA PER LA MECCANICA CHE PER LA CARROZZERIA - TARGHE (BS) - DOPPIE CHIAVI
DISPONIBILE STRINGA REGISTRO DI PRODUZIONE DEL TELAIO COMPROVANTE NUMERAZIONE DI: MOTORE, SCOCCA, CAMBIO, DIFFERENZIALE, ASSALE ANTERIORE, TUTTI COMPONENTI MECCANICI ORIGINALI E DI PRIMO IMPIANTO QUANTO SOPRA ASSOLUTAMENTE ECCEZIONALE E RARISSIMO PER UNA VETTURA DI COSI IMPORTANTE PRESTIGIO E ANZIANITA'
TELAIO B24S - 1042
MOTORE B24S - 1063
SCOCCA 0047
DIFFERENZIALE 202
SOSPENSIONE ANTERIORE 47
PARTICOLARI PININFARINA 0068
VETTURA RARISSIMA DI ELEVATISSIMO PRESTIGIO COLLEZIONISTICO, SICURO INVESTIMENTO - GUIDA A SINISTRA UNICO ED ECCEZIONALE RITROVAMENTO ITALIANO
TARGHE QUADRATE NERE
COLORE CARROZZERIA: BEIGE - SELLERIA: PELLE ROSSA
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Vettura disponibile presso la nostra sede di Grumello del Monte (Bg), via Roma 158, Tel. 035/830800, ---
___________________ENGLISH VERSION________________
ITALIAN CAR ALWAYS KEPT TOTALLY BELONGED TO ONE OWNER FOR 40 YEARS - ORIGINAL DOCUMENTS
CAR IS TOTALLY MATCHING NUMBERS FOR MECHANICS THAT FOR THE BODY - PLATES ( BS ) - DOUBLE KEYS
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FRAME B24S - 1042
ENGINE B24S - 1063
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RARE LUXURY CAR OF VERY HIGH collectible , SAFE INVESTMENT - LEFT HAND DRIVE SOLE AND OUTSTANDING FIND ITALIAN
PLATES SQUARE BLACK
BODY COLOUR : BEIGE - SELLERIA : RED LEATHER
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1955 Lancia Flavia is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy by Silvauto Srl (1 Ratings) for €1100000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lancia Modell : Flavia Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Karosstyp : Convertible Lage : Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
1100000 €
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Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy
über Lancia
Ah, Lancia, die italienische Marke, die auf dem schmalen Grat automobiler Brillanz getanzt hat! Lass mich dich auf eine Reise durch die fesselnde Geschichte von Lancia mitnehmen, einer Marke, die Leidenschaft, Innovation und Rallye-Erfolg verkörpert.Akt 1: Die Frühen Jahre (1906-1920er)
Lancia wurde 1906 von Vincenzo Lancia gegründet, einem Ingenieursgenie mit einer Vorliebe für das Außergewöhnliche. Die Marke erlangte schnell einen Ruf für ihre präzise Ingenieurskunst und innovative Herangehensweise. Der Lancia Alpha, 1907 eingeführt, war das erste Auto mit einem schmalen V4-Motor und setzte den Ton für Lancias Einsatz für technische Exzellenz.
Akt 2: Innovation im Zentrum (1930er-1950er)
Die 1930er Jahre sahen Lancia die Grenzen der Innovation mit Modellen wie dem Lambda ausloten, dem ersten Auto mit selbsttragender Monocoque-Chassis. Der in den 1930er Jahren eingeführte Aprilia präsentierte wegweisende Aerodynamik und einen V4-Motor und festigte Lancias Ruf als Pionier.
Akt 3: Eleganz der Nachkriegszeit (1950er-1960er)
Nach dem Zweiten Weltkrieg begeisterte Lancia weiterhin mit Modellen wie dem Aurelia, dem ersten Serienauto mit einem V6-Motor. Es verband Leistung mit Komfort und Eleganz. Der Flaminia folgte und verkörperte Luxus und fortschrittliche Technik.
Akt 4: Rallye-Dominanz (1970er-1980er)
Lancia hat sich mit einer beispiellosen Rallye-Geschichte einen Platz in der Motorsportgeschichte gesichert. Der Lancia Stratos, ein keilförmiges Wunder, dominierte die Rallyeszene in den 1970er Jahren und holte von 1974 bis 1976 drei aufeinanderfolgende Rallye-Weltmeisterschaften. Der Delta Integrale, in den 1980er Jahren eingeführt, setzte diese Rallye-Herrschaft mit mehreren Meisterschaften fort.
Akt 5: Herausforderungen und Widerstandsfähigkeit (1990er-2000er)
Das späte 20. Jahrhundert brachte finanzielle Herausforderungen für Lancia mit sich, was zu Zusammenarbeiten mit anderen Automobilherstellern führte. Trotz der Schwierigkeiten führte Lancia Modelle wie den Thesis und den Ypsilon ein, die den Einsatz für Stil und Substanz zeigten.
Akt 6: Neuerfindung im 21. Jahrhundert (2010er-Heute)
In den 2010er Jahren konzentrierte sich Lancia auf die Ypsilon als Hauptmodell, um die Markenstrategie neu auszurichten. Obwohl die Produktionszahlen zurückgingen, behielt die Marke ihren Ruf für unverwechselbares Design und Komfort bei.
Epilog: Ein Erbe von Leidenschaft und Innovation
Lancias Geschichte ist eine von Leidenschaft, Innovation und Motorsporterfolg. Die Marke, mit ihren bahnbrechenden Designs, technologischen Fortschritten und Rallyetriumphen, hat einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt hinterlassen. Lancia mag in den letzten Jahren Herausforderungen gegenüberstehen, aber ihr Erbe lebt weiter, gefeiert von Enthusiasten, die die Magie in jedem Lancia-Werk erkennen