Maserati Khamsin 1975
Allgemeine Beschreibung :
Design Ikone von Bertonenur 421 mal gebautMaserati Classiche Zertifikatgrößten Teils nach vollziehbare HistorieTypenkundeDie Serienversion des Maserati Khamsin wurde erstmals auf der Genfer Autosalon 1973 vorgestellt. Dieser Sportwagen sorgte von Anfang an für großes Aufsehen. Die atemberaubende selbsttragende Karosserie hat Marcello Gandini für Bertone entworfen. Optisch hat dieser, nach dem Wüstenwind Chamsin, benannte keilförmige Sportwagen von Anfang an polarisiert. Die verglaste Heckpartie erinnert an den Lamborghini Espada, ebenfalls ein Gandini Entwurf. Technisch basiert der Khamsin größten Teils auf den Vorgänger Ghibli, mit einigen Modifikationen wie z.B. Einbau von Doppelquerlenkern. Verbaut wurde der legendäre 4,9 Liter Motor, der schon im Ghibli sensationelle Fahrwerte erzielte. Citroen steuerte ausgereifte Komponenten für die Bremsanlage und Lenkung bei. Insgesamt wurde in der fast 10 jährigen Bauzeit 421 Exemplare dieser Ikone hergestellt.Historie Maserati KhamsinDer hier offerierte Maserati Khamsin ist komplett dokumentiert, inklusive das erweiterte Maserati Certificat in der grossen Box von Maserati Classiche. Die beinhaltet u.a.*eine Betriebsanleitung vom AM 120 Khamsin*Schlüsselrohlinge*Certificate of origin*Protokoll "montaggio motore"*Montaggio e finitura vettura*Avviso di Spedizione*Omologazione e rilascio della dichiarazione di confirmit - Homoligationserklärung Maserati*diverse Prospekte des Maserati Khamsin*eine CD mit Zeichnungen aus dem Hause Maserati*Ersatzteilliste*und ein Model eines Maserati Khamsineingefasst in einer Luxury Hardbox von Maserati Classiche.Die bekannte Historie von diesem Maserati Khamsin:7.03.1975 - Erstauslieferung Maserati Autombiles Inc / Los Angeles –USA celeste/senape1976 – Verkauf an einen Filmproduzent in HollywoodDazwischen noch 1 unbekannte Vorbesitzer1996 - Verkauft an Mr. D. /Conneticut /USA Maserati Sammler2008 – aufgrund der Wirtschaftskrise beauftragte Mr. D die Firma Auto Tourismo –New Milford /CT http://autoturismosport.socialcomments.com/ mit dem Verkauf. Auto Tourismo ist ein anerkannter Spezialist für Maserati / Ferrari in den USA. Auto Tourismo seiner Zeit die Neulackierung in Schwarz / Uni und die Motorüberholung vorgenommen.Statement von Auto Tourismo:"This car has been in our care.. We have over seen a complete body and interior restoration. All mechanical work was completed by us. The owner has always maintained this car with an open check book.Engine was completely rebuilt with the following new parts: pistons, rings and pins, chains, bearings, gaskets, seals, water pump and a/c compressor. Heads were given a 3 angle valve job and new seals installed. New clutch was installed as well.Recent work includes new rear suspension bushings and CV boots. Car was also aligned at this time"2008 ein renommierter holländischer Händler erwarb diesen Maserati und verkaufte ihn2009 an einen italienischen Händler in Udine (I)2010 Verkauf an Mr. B. in Belgien. – Der Maserati wurde dort Bestandteil an einer außergewöhnlichen Sammlung italienischer Fahrzeuge 2014 verkauft an Scuderia Sportiva Colonia:Wir haben dann das Fahrzeug auf europäische Konfiguration umgebaut:-Stoßstangen-Glasabdeckung inkl. integrierten Rücklichter-Umbau auf Kilometertachometer, original Meilentacho (Stand 36.505) vorhanden-Überholung kompletter Hydraulik Anlage, neue Federkugeln und Überholung der Hydraulikpumpe-Überholung der kompletten Bremsanlage inkl. Bremszangen-komplette Motorinspektion-Ersetzen der Straussenleder Leder Inlays (eingebaut von Auto Tourismo im Auftrag von Mr.D). Wir haben das original Maserati Leder verwendet, eingekauft vom Klassiker und Leder Spezialisten Maelli / Italien.Verkauft an eine Sammlerin im Bergischen Land in 2017. Aktuelle Deutsche Papiere.Die Auslieferungsfarbe war „celeste“, zur Zeit ist er aber in „nero uni“ gehalten, eine Farbe in der die kantige Keilform besonders eindrucksvoll zur Geltung kommt. Der „matching numbers“ Motor und das Getriebe funktionieren einwandfrei. Der Innenraum ist makellos, die Karosserie und das Fahrwerk sind sehr gut.Der Khamsin ist aus unserer Sicht noch völlig unterbewertet und bietet neben dem enormen Fahrspaß sicher auch noch ein überdurchschnittliches Wertsteigerungspotenzial. Das spektakuläre Design in Verbindung mit der atemberaubenden Klangkulisse ist bis heute unerreicht. Wir verkaufen diesen Khamsin in Kommission für den letzten Vorbesitzer. Aktuell besitzt er Deutsche Fahrzeugpapiere.AllgemeinDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Coupé
Zylinder : 8
Hubraum : 4930 ccm
Leistung : 320 PS
Höchstgeschwindigkeit : 273 km/h
0-100 km/h : 6,6 sec
Leergewicht : 1550 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 36505 mls.
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 283
Außenfarbe : Schwarz
Innenfarbe : Braun
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : nero
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein
1975 Maserati Khamsin is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Khamsin Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1975 Karosstyp : Coupé Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
Angaben Zum Verkäufer
Scuderia Sportiva Colonia
Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel