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BMW 3.0CSI e9 1972

Allgemeine Beschreibung : Das BMW E9 Coupé Unterzeichnet vom berühmten Slogan "Freude am Fahren" bewarb BMW die eleganten und formvollendeten CS-Coupés. Sie gehören zweifelsohne zu den Meilensteinen aus dem Hause BMW - nicht zuletzt - wegen ihrem fantastischen seidenweichen und turbinenartigen Sechszylindermotors und des sehr eleganten Designs. Der Motor, später als M30 bezeichnet, sollte zu einem Stützpfeiler des guten Rufs von BMW als Motoren-Hersteller werden (und wurde, selbstverständlich in verschiedensten Abwandlungen, bis 1996 im Programm behalten). Es ist ein wirklich feines Aggregat, der Block besteht aus Grauguss, der Zylinderkopf aus Leichtmetall, die obenliegende Nockenwelle wird von einer Kette angetrieben; durch Variierung der Bohrung waren Hubräume zwischen 2,5 und 3,5 Liter möglich. Die Karosserien wurden zwischen 1968 bis 1975 im Lohnauftrag von BMW bei der Firma Karmann in Rheine gebaut und dann nach München zur Komplettierung transportiert. Nicht unbedingt die beste Idee, denn auf dem langen Transportweg, haben einige Fahrzeuge aufgrund von Witterungseinflüssen schon damals erheblich gelitten, so daß viele Fahrzeuge bereits in den 80er Jahren vom Markt verschwanden.Das Design wird Wilhelm Hofmeister zugeschrieben -der berühmte «Hofmeister-Knick» an der C-Säule. Aber wir entdecken eben diesen stabilisierenden Knick bereits im BMW 3200 CS, gezeichnet von Bertone. Unverkennbar sind jedenfalls italienische Stilelemente beim BMW E9 vorhanden, was erheblich zur Leichtigkeit und Filigranität des Erscheinungsbildes beiträgt.Die ersten Modelle waren der 2800 CS mit 170 PS, gefolgt vom 3.0 CS (180PS) als Vergaserversion. Im Herbst 1971 kam die erste Benzineinspritz-Modellvariante hinzu, der 3.0 CSI (200 PS).Die Scuderia Sportiva Colonia hat ein besonderes Augenmerk auf diese technisch ausgereiften Coupés gelegt. Die hinreißende Form, das hervorragende Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der leistungsstarke Motor waren -Anfang der 70er Jahre- das Maß aller Dinge. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze sind sehr komfortabel mit akzeptablen Seitenhalt und die einzeln eingefassten VDO Rundinstrumente sind bis heute eine Augenweide. Ein Autotester schrieb so passend, wenn James Bond ein Deutscher gewesen wäre, er hätte einen BMW E9 als Dienstfahrzeug gewählt, wobei er die Servolenkung im CSI sicher zu schätzen wüsste.Historie des hier angebotenen BMW 3.0 CSI -SSC-574Dieser BMW E9 3.0 CSI mit der Fahrgestell-Nr. 22632xx wurde von BMW im Oktober 1972 nach Italien geliefert und am 16.10.1972 dort das erste Mal angemeldet. Gemäß dem italienische Zulassungsunterlagen: carta di circolazione, konnten wir bis heute nur zwei Vorbesitzer ermitteln. Weitere italienische Dokumente sind der „certificato di propriet .Zustand des hier angebotenen BMW 3.0 CSI -SSC-574Wir haben seit unserer Gründung über 200 BMW E9 mittlerweile verkaufen und /oder betreuen dürfen. Bisher sind uns nur sehr selten Fahrzeuge begegnet, die größtenteils im original Zustand waren. Dieser CSI gehört zweifelfrei zu dieser Gattung. Offensichtlich nie verunfallt, keine durchgeführte Restauration, ungewöhnlicherweise keine Rostansätze, der Innenraum mit original Velourstoff und in einem hervorragendem Zustand, die Karosserie einmal neulackiert, der Chrom mit einem Hauch Patina. An den neuralgischen Punkten ohne Fehl und Tadel. Aufgrund der langen Standzeit in Italien werden wir nun den originalen Motor überholen, das Fahrwerk inkl. neuer Buchsen und neuen Bilstein Stoßdämpfer, sowie die Bremsanlage mit neuen Schläuchen, Belegen und Bremsscheiben instandsetzen. Der alte Unterbodenschutz wird zur Sicherheit entfernt und neu versiegelt. Spätestens Ende April steht dann dieser original BMW 3.0 CSI mit frischer Technik seinem neuen Besitzer zur Verfügung. Ein besonderes Extra ist die serienmäßig verbaute Klimaanlage.Dieser Wagen müsste nach erfolgter Motorüberholung noch gemäß Werksvorschriften eingefahren werden. Aktuell besitzt dieser BMW noch seine originale italienischen Zulassung Dokumente. Für Deutsche Kunden bieten für diesen BMW E9 einen neue TÜV Abnahme mit Zulassungsbescheinigung gemäß §25a für historische Fahrzeuge (Oldtimer)ResumeeBis heute gelten die BMW E9 Modelle als einer der schönsten BMWs die je gebaut worden sind. Sie bieten Platz für 4 Personen und mit dem relativ großen Kofferraum findet sich Platz für ausreichend Gepäck. Kaum ein Fahrzeug aus den 70er Jahren verbindet Eleganz, Sportlichkeit und Komfort auf so angenehme Art und Weise, wie der BMW E9. Die Scuderia Sportiva Colonia hat sich zur Aufgabe gemacht, sich mit Leidenschaft und Hingabe dem Erhalt dieser fantastischen Fahrzeuge zu widmen. Es ist ein Coupé zum Sehen und Gesehen werden, mit unverkennbarer DNA aus seiner sehr erfolgreichen Rennsporthistorie. Gerade der 3.0 CSI fährt sich auch heute noch, wie ein moderner BMW. Hier bietet sich die erstklassige Gelegenheit einen sehr originalen BMW 3.0 CSI sein Eigen zu nennen.Ach ja, wem die Farb- oder verbaute Optionen nicht zusagt; wir haben noch über 10 weitere BMW E9 aktuell im Verkauf oder in der Restauration, wobei jeder potenzielle Käufer seine individuelle passende BMW original Farbe bei den Restaurationsfahrzeugen selbst wählen kann, genauso wie die zu verbauenden Optionen. Wir halten für jedes Fahrzeug ein individuelles Angebot inkl. Optionsliste gerne auf Nachfrage für Sie bereit.Hinweis:Wir bieten Ihnen eine Garantie für alle ausgeführten Arbeiten von 1 Jahr. Grundvoraussetzung ist, daß sämtliche anstehende Servicearbeiten von uns oder einem von uns ausgewählten Servicepartnern durchgeführt werden.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Der Werkzeugkasten ist neu befüllt, Ersatzrad eingebaut, eine Betriebsanleitung vorhanden. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserem neuen Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg , im ehemaligen Arnold Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 6
Hubraum : 2985 ccm
Leistung : 200 PS
Höchstgeschwindigkeit : 220 km/h
0-100 km/h : 8,9 sec
Leergewicht : 1380 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 4
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 94.040 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 2
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 574
Außenfarbe : Silber
Innenfarbe : Blau
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Polaris Metallic
Innenmaterial : Velours
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein

1972 BMW 3.0CSI e9 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for €89500.

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