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Mercedes-Benz 380SL w107 3.8L V8 1981

Allgemeine Beschreibung : 1981 Mercedes Benz 380SL Once you have driven a Mercedes-Benz there is no going back. Sport car performance with a luxurious interior. Drop the top and enjoy the ride. 1981 Mercedes-Benz 380SL Hard top / Convertible. These highly prized 380SL are luxury at its finest. The timeless lines and look of a true classic. The gorgeous looks matched by numbers matching performance 3.8-liter V8 engine. The 3.8L is a single overhead camshaft 90-degree V8 cylinder with 2 valves per cylinder giving a smooth power with over 200 HP. Easy shifting 4-speed automatic transmission. With only 133,000 miles this beauty is a dream to drive. The 380SL is a hard top convertible and comes with a metal storage rack that's on wheels. The soft top is in good condition. The Mercedes is an all-weather vehicle. The 380SL comes with three sets of tires & rims. The 15" wire spoke wheels, the factory wheels, and a set of snow tires. The original factory Tan MB-TEX leather interior is in excellent condition. The 380SL options includes sport bucket seats with center consol floor shifter. The Mercedes leather seats are very comfortable perfect for those weekend getaways. The tri-pod dash gauges are a classic sports car look. Luxury touches such as power windows, power locks, power steering, and cruise control. The exceptional ride is thanks to the fully independent suspension. Stopping power from 4-wheel disc brakes. This is an affordable classic that'll continue to rise in value. The style of this Mercedes is going to take your breath away. Take it home for $18,500.00! This car is located in Edmonds, Washington.

1981 Mercedes-Benz 380SL w107 3.8L V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $18500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 380SL w107 Ausführung : 3.8L V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1981 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

18500 $

Angaben Zum Verkäufer

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
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ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 380SL w107

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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.