MG TD 1952
Allgemeine Beschreibung :
MG TD | Extensively restored | 30 Years 1 Owner | 1952
Highlights:
- Photo report of the restoration available
- 30 years 1 owner
- Overhauled 1250cc 4-cylinder engine and gearbox
- British Racing Green paint
- Tan interior
Extensively restored MG TD for saleWe offer for sale this beautiful MG TD from 1952. This TD comes from an enthusiast who has owned the classic for no less than 30 years and had it extensively restored in the past. The restoration is recorded in an extensive photo report. The 1250cc 4-cylinder engine has been overhauled, as has the gearbox. A real enthusiast's car that has always been very well maintained and is completely ready for its new owner.
MG TD in British Racing Green for saleThe MG TD that we offer for sale here is what an English classic should look like, in British Racing Green. The paint is in neat condition and combines very nicely with the chrome and the painted grille. The tan interior contrasts beautifully with the dark green paint and, together with the dashboard, creates a beautiful overall picture. To complete the whole, a beige-coloured soft top with removable side windows was chosen.
Buy MG TD?Are you looking for an MG TD from 1952? Please leave your details via the contact form on this page or call +31 416 751 393 directly. Our sales staff will be happy to answer all your questions or even make a personal shop video for you.
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1952 MG TD is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Waalwijk by E & R Classics for €39950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : TD Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1952 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
39950 €
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.